11月23日 ，在深圳举行的“世界低空经济论坛”上，深圳发布了《低空经济发展白皮书2.0-全数字化方案》。该方案由粤港澳大湾区数字经济研究院发布。

低空数字化，是构建全场景低空物流网络的技术支撑。如何打造低空经济的数字大脑？会上，美国国家工程院外籍院士、粤港澳大湾区数字经济研究院创院理事长沈向洋认为，关键要打造低空智能融合基础设施的四张网，分别是配套物理设施的“设施网”、低空感知及通信的“空联网”、数字空域及操作系统的“航路网”和数字化管服系统“服务网”。

目前，粤港澳大湾区数字经济研究院正在研发的智能融合低空系统SILAS，正是为了提供连接各个参与方的可见可感、可被管理、可被计算的数字系统，协助监管部门精准管控。“可以将它想象成新一代操作系统，这里面需要一个中台，与数字孪生、智慧城市结合起来。”沈向洋表示。

论坛现场，国际欧亚科学院院士、IDEA研究院低空经济分院执行院长李世鹏代表深圳发布了《低空经济发展白皮书2.0-全数字化方案》，分享“异构、高密度、高频次、高复杂度”低空飞行安全和效率问题的解决思路，并对SILAS系统技术路线与创新点作深度解读。

李世鹏解读白皮书称，低空经济是“新质生产力”的代表，是具有无限潜力的未来产业。从产业角度看，低空经济是一条具有高度延展性的全新产业链；从需求角度看，能够以新的消费需求创设助推消费升级；从投资角度看，低空基础设施建设将带动有效投资；从要素角度看，探索创设空域使用权能够促进低空空域从自然资源向经济资源转变；从管理角度看，建设精细化智能低空基础设施有助于低空空域的有效管控；从标准角度看，有利于我国率先在低空经济领域创设新的标准和规则。

编辑 黄力雯 审读 刘春生 二审 关越 三审 王越胜