出门在外，手机没电随处可借共享充电宝补电；走累了，扫个码租用共享单车代步。如今，便捷的共享经济正悄然改变着我们的生活方式。然而，随着共享消费习惯的养成，原本便捷实惠的共享经济却成了一种“共享刺客”，消费者一不小心就会被高昂的费用刺痛 ，也没有享受到相应的服务质量。

近年来，随着共享消费启蒙的完成，一些共享服务开始出现“价高、服务低”的倾向。比如，有的共享单车收费可达每小时4.5元，以至于被消费者吐槽“贵过公交地铁”，且还出现了车辆维护差等问题；共享充电宝则被指“5年涨价超3倍”，而充电却越来越慢。

其实，价格上涨过快只是消费者吐槽的一个方面，更重要的是，价格上去了，服务却没跟上。对这个问题，还是需要从市场监管和企业经营理念两个方面来看。首先，虽然共享经济十分火热，但监管和规范滞后的问题却比较突出。比如，共享充电宝市场目前就仍缺乏明确的服务标准和规范，使得诸如充电效率低等突出的消费者痛点问题，得不到足够的规制。这要求，共享服务市场的监管体系也应该与时俱进地加以完善，避免放大“破窗效应”。

在企业角度，一些平台经营者还是带有功利化的“割韭菜”心理，以为消费者养成了共享消费习惯就可以赶紧提价以谋求利益“最大化”。同时，也丧失最初的服务进取心，对于改善服务缺乏动力。如此状况，最终也就难免会被市场抛弃。可以说，要真正让共享经济走得长远，经营者就必须把眼光放长远，以不断改善服务来稳住消费者的长期信任。

正如专家指出的，“共享经济”最大的优势在于“共享”，企业就应当结合社会发展需求，围绕供需双方，合理利用共享机制，通过实现降低成本、精准匹配，最终建立可持续的造血机制，才能实现可循环的良性发展。共享市场很大，但机遇和未来只属于那些真正善待消费者的经营者。千万别以为消费者“习惯了”，就可以“躺着赚钱”。

（作者系媒体评论员）

编辑 黄力雯 审读 韩绍俊 二审 张克 三审 刘思敏