香港特区政府运输及物流局局长林世雄日前表示，“粤车南下”大概会分两阶段落实，首阶段预计于明年初推行。

林世雄近日接受香港中华厂商联合会专访时介绍了香港海陆空交通及物流的最新发展。林世雄说，特区政府正积极与内地商讨“粤车南下”，大概会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段是全面开放内地人员自驾来港。

林世雄提到，首阶段实施后会仔细考虑多项因素，包括香港地小人多、实际交通情况、需求反应及左右舵驾驶习惯等，再探讨下一步安排，例如限额及驾车范围。

至于第二阶段全面开放内地居民自驾来港，林世雄表示，暂时未有落实时间表。

他还表示，“港车北上”自2023年7月1日实施以来大受欢迎，特区政府将检视与评估实际情况，并与海关、边检等前线部门紧密联系，探讨缩短预约日数等放宽措施的可行性。

大桥香港口岸人工岛布局示意图 图源：香港文汇报

林世雄说，香港国际机场第三跑道系统预计于明年底全面落成，投入运作后，机场的客货流量预计将增加约50%，不但能应付长远交通需求，也有助巩固香港的国际航空枢纽地位。

香港航空公司服务商协会主席刘敏仪表示，相信首阶段措施可以帮助香港机场吸引更多自驾来港转乘国际航线的旅客，届时香港国际机场不仅服务750万香港旅客，也服务广东省旅客，客源增加也有助吸引国际航班来港。

香港旅游促进会总干事崔定邦表示，措施对香港旅游提振有大作用，希望政府做好交通配套，例如内地旅客到达机场或港珠澳大桥泊车后，司机及乘客自然要转乘其他交通工具进入香港机场或市区，“相关的交通转乘配套要做好，例如在机场泊车的地点，可否设置在机场港铁站附近？方便旅客转乘列车。”

（综合新华社、香港商报、文汇网）

编辑 郑蔚珩 审读 刘春生 二审 许家宜 三审 陈晨