神舟十六号乘组三名航天员10月31日将返回东风着陆场，担负搜救回收任务的空中分队，将使用5架直升机开展搜救回收任务。任务前夕，人员、装备已经进行了充分的训练，做好了迎接神舟十六号乘组返回的准备。

参加任务的五架直升机分别是，一架指挥机，一架通信机、一架医监医救机，两架医疗救护机，飞机在前舱安装了搜索引导系统，机组可以实时掌握神舟飞船方位、距离等关键信息，提高搜索目标的精准度。演练中，空中分队在接到通报的落点后，快速机动、精准降落在返回舱周围。

神舟十六号搜救回收任务空中分队 张雷：首先我们五架飞机夜航，从这个待命点起飞，到达这个布阵的空域里面，然后每架飞机保持200米的高度差空中待命。当收到信号以后，听指挥机的指令向着陆点归拢飞行，然后依次下降高度，快速地着陆。

针对此次神舟十六号返回舱着陆时间推算，空中分队准备、起飞时段是在拂晓，这也对人员、装备提出了更高的要求。

神舟十六号搜救回收任务空中分队 张雷：到这以后我们主要开展了三个阶段的训练，第一个阶段是我们本级的自行训练，结合这个场地的勘察，对整个着陆场区的高大障碍物和地形进行了详细的勘察和标定。同时我们利用这个训练的过程，组织了夜航的训练和吊篮训练。第二个阶段和其他的搜救兄弟单位联合开展协同训练。最后我们参加了两次的全要素演练。

此外，搜救回收任务涉及的单位比较多，人员比较广，对整个大系统的协同、空勤组的协同、空地协同都提出了非常高的要求。通过此前的多次演练，各系统已经达到任务要求。

神舟十六号搜救回收任务空中分队 张雷：应该说从飞行员的技术，整个的操纵流程以及装备的性能，完全具备了搜救能力，我们有信心，有能力完成好这次任务，为航天员保驾护航。

编辑 黄小菊 审读 刘春生 二审 郑蔚珩 三审 周斐斐