“请不要抢上抢下！”在深圳北地铁站，常常能听见一位操着一口湖南常德口音的大叔大声提醒乘客。62岁的皮德才从2012年开始参加地铁义工服务，已坚持10年。像他这样的地铁义工，深圳还有好多。在全市各个地铁站，每天有共计1032人次志愿者义务服务，他们不仅维持乘车秩序，还为有需要的乘客提供各种志愿服务。他们都有一个共同的身份：深圳市地铁义工联合会成员。

深圳市地铁义工联合会成立于2012年10月26日，开创了全国地铁志愿者服务先河。随着地铁网络的延伸，志愿服务也逐步完善。深圳市地铁义工联合会依托深圳地铁轨道平台，打造“1+365+N”的志愿服务生态圈，不断提升乘车文明。深铁义工联目前由9个大组与3个职能组构成，拥有注册志愿者38000余人，在早晚高峰、节假日、突发应急等时段为深圳市民提供365天不间断的志愿服务，累计志愿服务时长576万小时。截至2022年10月，深铁义工联志愿服务时长连续7年位居深圳市团体组织第一名。

不仅志愿服务时间增长，质量也在提高。在地铁服务过程中，经常有残障人士反映出行困难。为解决残障人士从地铁口到家门口最后一公里的出行难题，深圳市地铁义工联合会于2016年12月5日启动“最后一公里，出行无障碍”助残公益项目。黎位霞是深铁义工联第三组“最后一公里，出行无障碍”项目负责人，她还记得，有一年夏天与志愿者叶秀丽、张萍芳接一位双目失明腿脚不灵便的姑娘从龙岗区布吉的家到福田区少年宫去学习。从受助人家里到地铁站二十多分钟的步行路程，中间有一段长长的上坡路，三位志愿者推着轮椅上坡汗流浃背。“当到达目的地受助人一声真诚的感谢与灿烂的笑脸让我们的汗水与辛苦化为了快乐。” 黎位霞说。

“我们不断挖掘百姓服务需求，不仅做好深圳每天600万客流的出行服务，还把关注弱势群体、完善志愿服务作为创新的重点，积极发动社会力量多方参与实现共商共享共建的助残格局。”深铁义工联的创始人及现任秘书长陈纪森说，自己见证了这支志愿者队伍从200人发展壮大至38000余人，也目睹了乘客搭乘地铁从最初的抢上抢下，到今天可以自觉排队有序乘车的巨大转变。深圳市地铁义工联合会在公益领域深耕十年助残、助学，曾获评2020年度全国学雷锋志愿服务“四个100”先进典型“最佳志愿服务组织”。

（原标题《深圳市地铁义工联合会：志愿服务时长连续7年位居市团体组织第一》）

见习编辑 崔冰倩 审读 韩绍俊 二审 许家宜 三审 张露锋