首台盾构始发!地铁4号线三期工程施工进入主车道

读特记者 邸继勇 通讯员 梁爽 文/图
2017-10-16 19:08
摘要

10月16日上午,从港铁公司传来喜讯,深圳市城市轨道交通4号线三期工程首台盾构在4302标一工区顺利始发,标志着该项目正式进入施工主车道。

10月16日上午,从港铁公司传来喜讯,深圳市城市轨道交通4号线三期工程首台盾构在4302标一工区顺利始发,标志着该项目正式进入施工主车道。

深圳市城市轨道交通4号线三期工程线路长10.8公里,沿和平路、观澜大道和高尔夫大道布设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中清湖北站为高架站。项目于2016年9月全线开工,预计2020年底建成通车。

4号线是联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线,是为深圳城市发展、龙华区功能布局和城市更新,交通发展需求而建设,建成后对改善龙华观澜片区市民出行条件,缓解交通拥堵,补齐片区交通发展的短板,方便市民快捷出行,对推动特区一体化进程和中轴提升战略、促进龙华的经济发展,增强深圳与香港、东莞联系的纽带作用具有重大战略意义。

4号线三期工程由深圳市政府委托港铁公司代建,4302标(松元厦-牛湖两站两区间及观澜停车场、出入线)由中国中铁建设投资集团有限公司总承包,盾构隧道由中铁四局负责施工。

编辑 曹亮

(作者:读特记者 邸继勇 通讯员 梁爽 文/图)
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