盛夏粤西，随着滚烫沥青倾倒而下，一股热浪扑面而来。运料车、沥青摊铺机在路段上来回穿梭，工人忙得热火朝天……在广东省重点建设项目茂湛改扩建TJ5标官渡服务区附近，“火热”施工正在加速推进。目前，茂湛改扩建工程全线路面工程完成六成多，力争年底基本实现八车道通行。

茂湛高速公路改扩建项目品质建造座谈交流会

与“火热”施工同步进行的，还有一场关乎“品质”的火热交流。7月27-28日，广东省公路学会主办的“品质茂湛”现场观摩会在茂名举行。会议以茂湛改扩建在智造创新、安全管理、绿色低碳等方面取得新突破等为背景，通过经验交流和现场观摩相结合，总结交流改扩建工程建设先进经验，为推动广东高速公路改扩建作出积极探索。

SMA-10上面层试验段铺筑现场

高速改扩建项目怎样智造创新，达到“修旧如新、修旧超新”？

广东茂湛高速公路有限公司扩建工程管理处主任陈智江介绍，在建设过程中，项目积极推进智能化建设，共应用微创新22项，开展工艺工法推广会12次，获得实用新型或发明专利9项。其中路面3D智能摊铺工艺、无人驾驶碾压机群、“抗差异扰动混凝土”新型材料等技术在省内属首次应用，对推动项目建设起到积极作用。

此外，项目还积极开展“四新”技术应用及工艺攻关，力求提高改扩建工程的耐久性和舒适性，大规模推广应用SMA-10路面结构等，降低铣刨能耗和减少固体废弃物的产生。

项目引入安全防撞缓冲车与主动智能预警系统

高速公路改扩建边通车边施工，决定了其施工与保畅通难度大。在现场观摩会上，国内首例在高速公路改扩建项目中应用的安全防撞缓冲车+智能预警系统组合吸引了不少代表关注，该套系统在2021年就已在茂湛改扩建启用。并在当年广东省交通运输行业科技兴安和安全宣教创新活动中获评“特别优秀案例”。

“涉路施工时，主动智能预警系统准确检测跟踪施工后方范围的车辆，防撞缓冲车停放在作业区域后方，在肇事车辆和前方施工区域间形成一个缓冲区，并随施工区域同步移动，能有效减少不慎闯入施工区域车辆碰撞时产生的伤害。”陈智江介绍。

此外，为完善涉路施工安全防护措施，茂湛改扩建还在省内改扩建首次引进路锥自动收放车，最大限度保障了司乘人员行车及项目施工“双安全”；牵头编写改扩建工程交通组织和安全防护标准化指南，助力安全管理升级，被省交通运输厅评为2021年度公路水运工程“平安工地”典型项目。

砼再生料用于垫层

同时，茂湛改扩建项目深入践行“双碳”建设要求，大力推广应用废弃材料再生和循环利用技术，全面提升本项目建设的绿色施工水平，打造资源节约型、环境友好型绿色公路。

据悉，茂湛改扩建项目全长108.6公里，由双向四车道改扩建为八车道。项目建成后，将大幅提升路段通行能力和服务水平，为沿线社会经济发展注入强大活力，促进粤西地区与珠三角串联互通和粤港澳大湾区辐射作用发挥。

（广东省交通集团供图）

（原标题《“修旧超新”有“智慧”！茂湛改扩建路面完工逾六成》）

编辑 许家宜 审读 吴剑林 二审 郑蔚珩 三审 张露锋