据广州市港务局消息,今年上半年,广州港南沙港区沙仔岛汽车作业区外贸滚装汽车吞吐量达到92671辆,较2022年同期增长45.88%,规模创历史同期最好水平。
作为国家指定的首批汽车整车进口口岸之一,广州港自2004年以来,先后建设新沙汽车泊位、南沙汽车码头、海嘉汽车码头、近洋汽车码头,形成“东岸有新沙、西岸有南沙”的汽车滚装作业格局。目前,广州港拥有12个汽车滚装专用泊位和200万平方米的汽车堆场,年作业能力超过300万辆,一次性堆存能力超过8万辆,业务范围辐射粤港澳大湾区及西南、中南等地区。
据介绍,广州港积极统筹资源,搭建可通过公路、铁路、水路等多种路径以及滚装、集装箱等多种运输方式于一体的整车物流集疏运网络。铁水联运方面,目前其已开通广州与成都、柳州、重庆、合肥、贵阳之间的5条商品汽车班列,广州港出口腹地也由广东省内逐渐扩大到广西、贵州、湖南、湖北、四川、重庆、江西、福建、安徽乃至浙江等地。
南沙港铁路自2021年12月开通后,进一步提升铁水联运能力,2022年其商品汽车铁路集疏港总量达到5.8万辆。珠江流域第一艘滚装驳船“花都号”于2022年3月投入运营,实现“花都-南沙/新沙”无缝衔接,为花都日产、沃尔沃、保时捷、奔驰、吉利、大众、上汽通用五菱、哪吒等品牌提供短途驳运服务。
记者了解到,除商品车装卸服务外,广州港还为客户提供延伸增值服务。奔驰、宝马、奥迪、丰田、捷豹路虎、保时捷、大众、沃尔沃、上汽、广汽丰田、广汽本田、华晨宝马、理想及上汽通用五菱、吉利、江铃、雪铁龙等品牌厂商在广州港共设置13个分拨库和5个出口前置库,总面积超过140万平方米。
广州市港务局有关负责人表示,下一步,该局将重点推动近洋码头口岸开放,与南沙汽车码头、海嘉汽车码头形成三码头协同联动的专业化、规模化、一体化滚装汽车外贸码头集群,实现南沙汽车口岸量质齐升,助力广州临港产业高质量发展,推动《南沙方案》落地落实。
(原标题《南沙港区沙仔岛汽车作业区今年上半年汽车外贸吞吐量创新高,同期增长45.88%》)
编辑 王子烨 审读 刘春生 二审 李怡天 三审 朱玉林