违法行为频频发生北京计划年底前清理全部违规电动三四轮车

近年来，由于违规电动三四轮车导致的事故高发，引起了社会的广泛关注。

北京计划年底前清理全部违规电动三四轮车

这些车辆性能不符合机动车安全技术标准，加上骑行人缺乏守法意识和自我防护意识，违法违规驾驶、随意横穿乱行，增加交通安全风险。

据北京市交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车，亡人交通事故131起，死亡138人；今年上半年，北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。

为净化北京道路交通环境，维护道路交通安全秩序，2021年7月，北京市公安局、交通委等五部门联合发布《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，计划在2023年12月31日前，限期淘汰退出。据统计，截至目前，北京市已累计淘汰违规电动三四轮车2.2万余辆。

违规电动三四轮车频酿事故交警持续整治

目前，距北京清理违规电动三四轮车的过渡期结束，还有不到半年的时间，在过渡期内，北京交管部门加强路面执法工作，持续开展违规电动三四轮车通行秩序整治。

在违规电动三四轮车酿成的事故中，有一些则是由于驾驶人法律意识和安全意识淡薄造成的，严重的甚至导致人员死亡。

7月15日，记者跟随民警在白云桥附近开展执法检查。发现一些违规电动三四轮车驾驶人安全意识淡薄，无视交通法规，违法行为频频发生。甚至还出现了家长携带儿童一起闯红灯、逆行等危险行为。

民警介绍，违规电动三四轮车辆由于没有正式的机动车号牌，加之驾驶人法律意识和安全意识淡薄，极易引发一些比较严重的道路交通安全违法行为，甚至导致人员死亡。

今年4月份，在北京石景山区苹果园南路与八大处路交叉路口，一辆快递三轮车，由西向北抢行左转，与一辆由东向西行驶的电动自行车相撞，造成电动自行车骑车人死亡。

北京市交管局石景山交通支队事故处理中队民警罗旭：对这个双方进行了酒精检测，这个快递员他是一个醉酒驾驶的状态，同时这个电动三轮车因为这起事故造成了一人死亡，还涉嫌了交通肇事罪。

2022年7月，在北京市石景山区苹果园南路，一辆电动三轮车由东向西行驶时，与一名停车作业的环卫人员及其车辆发生事故，造成该环卫人员不幸身亡。

北京市交管局石景山交通支队事故处理中队民警罗旭：刚下完雨一个环卫工人把环卫三轮车停在路侧，正在挽裤腿准备扫水，这时候从远方来了一辆送菜的快递三轮，当时这个骑车人看手机，没看前面，把这个环卫工人撞倒了，后来因为这个环卫工人头部着地，最后导致了一个死亡的结果。

北京警方通报两起车辆劣质导致驾驶人死亡事故

警方介绍，违规电动三四轮车，车身的稳定性、刚性以及相关安全技术指标达不到国家标准，在发生一些比较严重的事故时，车辆起不到保护驾驶员的作用，极易引发更为严重的人员伤亡和财产损失。近日，北京市交管局就通报了两起因车辆劣质导致的驾驶人死亡事故。

今年3月22日，在北京东城区光明桥附近，一电动三轮车在行驶中，车辆左轮抬起后失控，与路缘石发生接触，车辆侧翻，驾驶员当场死亡。

北京市交管局东城交通支队事故处理大队民警宇文征：这个车是一辆违规的电动三轮车，这些车辆没有相关的技术标准，没有达到国家相关规定，包括刹车制动，以及他们的驱动电机过大，导致推重力过大，车辆极易发生失控的情况，如果这个车发生相关的侧翻或者侧倾，一旦失控，很难去将其纠正，所以说这种车辆上道路行驶安全隐患非常大。

2018年8月31日在北京市东城区东二环辅路广渠门桥南，一三轮车行驶过程中车辆失控，与路缘石及树木接触，接触之后，造成驾驶员当场死亡，车内乘客受伤，车辆损坏严重。

北京市交管局东城交通支队事故处理大队民警宇文征：这种三轮车是未经国家许可生产的违规三轮车，不允许上道路行驶。其次它的相关安全技术标准达不到国家的标准，所以咱们公安交通管理部门不能对其进行上牌，所以也不能进行相关保险的登记，以及相关的商业险、交强险都是无法上的，这些车辆一旦发生交通事故，后果全部由当事人或者驾驶员进行承担，所以后果很严重。

如何辨别违规和正规电动三四轮车？

那么，究竟什么是违规的电动三四轮车？怎么辨别？和正规的又有哪些区别？

北京市公安交管局车管所副中队长刘健：我们来看一下这辆机动车，首先咱们先看它保险杠，这个材质比较低劣。再来看前机盖，敲击的声音是一个非常薄的声音。然后我们来看车门，车门这个声音一样，说明这个车门夹层里边是一个空的状态。我们说机动车的所有部位，前面侧面里边都是有些加固装置，发生事故碰撞的时候减少车辆的变形。汽车的玻璃要是钢化玻璃或者是叫局域钢化玻璃或者夹层玻璃，这个车我们听声就是一块普通的玻璃。