2022年APEC中小企业工商论坛同期举行未来汽车产业新生态高峰论坛

香港商报记者 王娜
2022-12-23 09:00
摘要

12月22日,未来汽车产业新生态高峰论坛举行,这也是2022年,APEC 中小企业工商论坛首次聚焦汽车行业数码化机遇,关注汽车产业创新和生态建设的专业平行论坛。

汽车产业正面临百年未有之大变局,以数码化技术为特征的智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。汽车的属性也从一个机械化的交通工具转变成与各个生态相互连通的移动终端和数字空间。12月22日,未来汽车产业新生态高峰论坛举行,这也是2022年,APEC 中小企业工商论坛首次聚焦汽车行业数码化机遇,关注汽车产业创新和生态建设的专业平行论坛。

数字新机遇 产业新动能

随着 OTA、智能座舱、高阶 ADAS 等“颠覆性”体验横空出世,新一代的智能网联汽车越发受到消费者的追捧和市场的认可。而营收与利润遭遇断崖式下跌的传统汽车品牌,也同样不少。工业和信息化部中小企业发展促进中心主任、中国中小企业国际合作协会副会长兼秘书长单立坡表示:“在汽车产业转型升级的过程中,中小企业迎来了巨大的发展机遇,尤其是在竞争性强、参与者众、细分赛道多、痛点难点较为分散的汽车零部件领域。”

工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在视频致辞中说,2022 年 1-11 月我国汽车产销分别完成 2,462.8 万辆和 2,430.2 万辆,同比增长 6.1%和3.3%,新能源汽车产销分别达到 625.3 万辆和 606.7 万辆,同比增长一倍以上,L2 级智能网联乘用车新车销量达 800 万辆,市场渗透率提升至 33.6%。他指出,随着汽车技术水平的不断提升和相关产业的全面融合,汽车产业正在进入新的数码化发展阶段,新能源和智能网联汽车成为全球汽车产业创新发展的重要战略方向。

“数码化能够助力车企创新发展,实现高效研发、快速生产和体验提升。”比亚迪集团执行副总裁廉玉波认为,汽车产业不再是封闭的产业,未来汽车必将是多方协同合作的产物,新的商业模式和生态已经到来。他也进一步明确,未来比亚迪将“加大自动驾驶、智能座舱方面的投入,积极拥抱优质资源,共建比亚迪朋友圈”。 梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶和车联网执行副总裁王忻在视频中表示,中国研发中心作为梅赛德斯-奔驰数字创新的先行者,已成为其推动技术创新发展的前沿阵地。目前梅赛德斯-奔驰中国与腾讯签署了协议,通过云计算大数据和人工智能领域的合作,提速梅赛德斯-奔驰在自动化、自动驾驶技术的模拟、测试及应用。梅赛德斯-奔驰在德国荣获全球首个“有条件的自动驾驶 L3 系统认证”,目前正在积极搭载在量产车 Drive Pilot 驾驶领航功能当中。

航盛技术中心中央研究院副院长钱干则认为,产业的数码化转型是大势所趋,汽车行业转型的同时,互联网公司等新玩家也在积极跨界入场,互联网公司相比传统汽车企业更扁平、更快速,在新变革下通过新型业务模式、敏捷流程、快速发布新产品和精准对焦客户取得了很大成功,但这同时也在进一步加剧了行业竞争,传统汽车产业的数码化转型势在必行。

深圳元戎启行科技有限公司副总裁、技术合伙人刘念邱也分享了自动驾驶的新突破,产业法规标准的日渐丰满,能更好的匹配技术迭代的速度,对汽车产业数码化、智能化发展是直接利好。

汽车产业价值延伸 重塑产业新生态

中小企业如何抢抓机遇,加速与传统的汽车产业链融合发展还存在诸多的难点。“整车厂的利润率往往不超过 5%,其中最大的原因就是硬件没有标准化,用户对硬件标准化的提升感知极低,却消耗车企大量资源。”悠跑科技副总裁、EEA 电子电器架构工程负责人蔡德暄表示。

“没有任何一家企业能够仅靠自身的资源完全覆盖方方面面的开发工作。”深圳光峰科技股份有限公司副总裁余新表示,高度数码化的智能汽车的发展,必然是像智能手机那样,由产业中的各个环节的企业组成生态,共同开发这个产业。这种面向未来的汽车产业新生态,既包括硬件软件,也涵盖底层和应用层。盯盯拍(深圳)技术有限公司副总裁、车载业务总经理王景宇指出,“数码化底座做得好,智能化才能做得好。”

香港科技大学智能自动驾驶技术中心主任刘明表示,共建数码化车企时代,需从传统的“以车为中心”转向“以人为中心”,除了应用新技术、开发新模式,车企也需从业务、技术、组织、人才、文化等多维度重塑企业面貌。“推进汽车产业数码化、智能化的过程中, 包含政府、产业、学术、研发、金融、服务、用户的 7 个部分相互影响。”刘明说。

助力深圳建设世界一流的汽车城

深圳市工业和信息化局党组成员、副局长肖祖平在会上致辞中表示,随着汽车产业技术革新所带来的电动化、智能化、网联化变革的趋势,深圳迎来了发展汽车产业全新的机遇窗口。接下来,深圳将奋力建设世界一流汽车城。

今年以来,《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》、《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025 年)》、《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》等一系列产业政策陆续出台,持续推动汽车智能化、网联化和电动化发展,全力建设智能网联汽车产业创新和应用高地。

关于深圳如何打造世界一流汽车城,肖祖平也给出方向,包括不断补强传统汽车产业链、 提升自主研发能力、突破关键核心技术、加快公共服务平台建设、完善配套基础设施,推动汽车产业向价值链高端延伸等。

(原标题《2022年APEC中小企业工商论坛同期举行未来汽车产业新生态高峰论坛》)

见习编辑 葛墨含 审读 刘春生 二审 范锦桦 三审 詹婉容

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