记者日前一大早从福田中心区驱车出发，沿北环快速、丹平快速行驶20多分钟，就到了龙岗南湾的丹竹头。向右边望去，“深圳市金鹏物流园”几个大字映入眼帘。物流园内车水马龙、门口货运车辆进进出出，一派兴旺景象。这里就是深圳市目前最大的公路物流园——金鹏物流园。

200多家物流企业入驻

年货物吞吐量超1000万吨

金鹏物流园由金鹏物流园有限公司管理，该公司2005年成立，成立当年就建成金鹏物流园。园区紧邻深圳市中心城区，快速联接水官高速、沈海高速、龙岗大道、丹平快速等多条高速公路与市区主干道，区位优越，交通便利。园区占地面积20万平方米，建筑面积15万平方米，是深圳市内目前规模最大的公路港物流园区，也是粤港澳大湾区重要的物流节点。目前，入驻园区的物流企业超过200家，可实现货物快速通达全国所有省份的主要城市，年货物吞吐量超1000万吨，是深圳制造业、商贸流通业、电商平台等重要的物流支撑。

甘做“店小二”

为园区企业排忧解难

园区企业兴旺，则园区繁荣。在该园区会议室，公司负责人陈杰直白地告诉记者，“我们摆正位置，甘做园区企业的‘店小二’，为园区企业排忧解难！”

记者了解到，受疫情影响，园区企业的经营出现不同程度的下滑。为了减轻企业负担，该公司及时减免企业各种费用达200余万元。同时，为了保证园区服务企业标准不下降，让员工不失业，园区管理处还坚持不减员。

陈杰说，金鹏物流园有限公司专注于物流园区投资建设、运营管理，致力于为生产制造企业、物流企业提供全方位的综合供应链物流服务。经过16年的创新发展，积累了丰富的物流园区运营管理经验，在未来的发展中，将不断开拓创新，致力于成为连接长三角和粤港澳大湾区的物流园区运营商和物流综合服务供应商。

保供应链保产业链

公路专线也可发挥大作用

在金鹏物流园，记者见到了入驻园区的4位物流企业老板。他们服务的客户有华为、迈瑞、TCL、联想、小米、大族激光等知名企业。

深圳市鹏海达物流有限公司是专跑海南和广东各地往返专线的，该公司赵总告诉记者，疫情期间，物流公司运输成本也水涨船高，找车成了难题。9月份海南出现疫情，该公司的一个客户为海南提供泡沫棉、试管等物资，此批物资是海口及三亚等城市防疫检测点急需的物资，时间紧迫，但当时受疫情影响，进出海南码头受限。为完成货物配送，该公司克服运输成本增加的困难，安排专职司机到相关部门办理通行证，及时把货物安全送到了海口客户手中。

深圳同星物流负责人祖若刚告诉记者，公司专跑大西北，今年受疫情影响，连续3个月无法正常发车。8月23日晚，他们接到一单运送安检探测体温一体机到西北某地的业务，这是政府采购的急需物资。在严格的防控下他们竭尽全力，找各个部门办理了相应手续，于9月1日把货物安全送到了客户手中。

深圳市众亿合物流有限公司藤晓东是专跑浙江专线的，深圳市嘉联供应链有限公司马达是专跑东北专线的，他们告诉记者，由于疫情突发不可控，加上油价、运价上涨，他们的利润变薄了。“现在亏本也要做啊，从大了说是保供应链产业链，从小了说是保护好我们自己的客户，我们相信患难见真情，疫情一定能过去，我们期待疫情能早点过去，让我们有一个美好的未来！”

（原标题《走进金鹏物流园：做好大物流服务大湾区》）

见习编辑 陈桥魁 审读 吴剑林 二审 高原 三审 刘思敏