今年地铁四期新一批线路即将开通，地铁智慧化建设由此也将再上新台阶。近日，记者了解到，深圳地铁推出“脸码互通”服务，并对既有线路设备软件进行改造。本次改造完成后，乘客将实现“刷码过闸进站、刷脸过闸出站”和“刷脸过闸进站、刷码过闸出站”，乘车方式更加灵活，乘车体验将得到极大提升。

近期，深圳地铁推出“深圳市地铁乘车码&脸码互通”两大“黑科技”，市民可通过使用“地铁乘车码”、“深圳通乘车码”、生物识别刷脸乘坐深圳地铁。据了解，深圳地铁6号线、10号线、11号线已推出刷脸过闸服务。市民在“深圳通乘车码”“地铁乘车码”APP上开通刷脸乘车功能后，即可刷脸搭乘深圳地铁（刷脸过闸时需要摘下口罩）。

据了解，多渠道乘车带给市民便利的同时，也存在多码混用、账户不统一的问题，导致乘客在不同线路上“刷脸”与“刷码”不互通。为此，深圳地铁“脸码互通”服务将上线。该技术由深圳地铁自主建设乘车码发码平台，以用户账户体系为基础，将用户发码账户与生物识别账户关联在一起，可实现自主管控、多渠道的统一管理，有效解决了“脸码互通”的技术难题和部分线路没有刷脸硬件设备而无法刷脸通行的问题。

为支持“脸码互通”服务，目前深圳地铁正在对既有的票务设备进行智慧化升级改造，改造范围涵盖深圳地铁12条线路、287个车站、12593台设备。改造完成后，市民便能享受到“脸码互通”多渠道乘车带来的便利。

（原标题《深圳地铁推出“脸码互通”服务，智慧化升级改造票务系统》）