深圳低碳发展下一个重点：交通建筑领域

在日前举办的第五届深圳国际低碳城论坛期间，分论坛“通过国际合作促进中国清洁绿色低碳城市发展研讨会”召开。会议由通过国际合作促进中国清洁绿色低碳城市发展项目办承办，深圳市发改委和深圳市建筑科学研究院协办。国家发改委气候司国内处副处长王铁、深圳市发改委珠三角发展纲要办处长李安刚、深圳市建筑科学研究院董事长叶青及来自项目管理机构、研究机构及高校的50多名代表参加了会议。

       研讨会上，与会专家围绕“以结构调整、动能转换和产业创新促进城市低碳转型”、“低碳城市建设评价指标体系构建的方法学”、“生态文明语境下新型城镇化发展模式思考”、“低碳试点城市面临的挑战及潜力评估”、“城市低碳规划方法学与实践”等相关议题展开讨论，来自深圳、北京、天津、贵阳、南昌、石家庄城市的专家根据各个城市特点定位对各地低碳城市建设实践进行了介绍。

记者在会上了解到，作为国家首批低碳试点城市与碳交易试点城市，深圳近年来取得的成绩令人瞩目。据李安刚介绍，由于深圳的产业轻型化程度较高，碳交易市场活跃，产业碳排放处于一个较为平稳的态势，目前PM2.5全年仅6.7毫克，这一数字位列国内大中城市前列。

“深圳的低碳发展走出了一条创新驱动的路子，从生产和消费两端来考虑供给和需求，两端同时减排，这是深圳目前探索出来的新模式。”深圳市城市发展研究中心研究员高红透露，下一个研究重点方向是在交通、建筑领域上寻找有效途径来进一步降低碳排放，目前正在探索通过模型、潜力研究来推动这两个领域的技术减排及创新、管理减排。

编辑 陈冬云