在社会经济活动中，各种经济单元都要自觉不自觉地构建各种关系。处于同一产业供应链上下游企业如何相处，才能和谐共生，既能保持各自的利益最大化，又能促进行业的健康发展？7月29日，在航盛电子举办的核心伙伴合作大会上，记者似乎找到了答案。

“2022航盛核心伙伴合作大会” 29日在深圳前海万豪酒店举行，全国各地的汽车电子关键供应商显然不愿意错过这次盛会。在经过严格的疫情防控之后，他们聚集在一起，展望行业美好前景，提振信心，进一步消弭合作中的风险，培育更加良好的合作生态。

2021年，国内乘用车市场销量恢复正增长，全年销量2148.2万辆，同比上升6.46%，产销总量继续稳居全球第一。今年上半年，新能源汽车更是一骑绝尘，国内零售247.7万辆，同比增长136.1%，占乘用车总量的23.9%，较2021年年底上升7.5%。

国家政策明确指向，汽车电子当仁不让地站在了时代风口。作为国内汽车电子零部件的头部企业，航盛电子牢牢抓住了这一发展良机。

疫情反复的确给这家企业带来了不少的麻烦，成本增加了许多。但是，董事长杨洪告诉记者，公司发源于央企军工，一直扎根在特区这块创新的沃土，近年来又实现了核心员工持股。体制机制的创新让企业焕发巨大的活力，很多员工在关键时刻都是以一当十地去拼搏，去战斗。上半年，公司营收超过23亿，同比增长11%，利润增长77.3%，这一成绩实属来之不易。

航盛产品主要面对国内外整车制造企业。不同汽车制造商对上游产品的需求可能各不相同，但却有一个共同点就是对产品的质量可以用近似苛刻来形容，比如丰田的要求就是0公里0缺陷。对于几十甚至逾百万台套提供的单一产品，这种难度着实不小。所以，此次大会的高频词非“质量”莫属。质量是基石，质量必须第一，参会的所有代表，无论是航盛高管，专业权威，还是供应商伙伴，每一个人的发言在这一点上达成高度一致。没有高品质的产品就不会有产业和企业可持续发展，董事长杨洪在本次主旨演讲中则强调，必须像保护自己眼睛一样保护好自己产品的品质和声誉。

对于这次会议，航盛准备无疑是充分的。公司高管和部门负责人围绕行业和公司发展所做的报告都数据翔实，对于可能出现的情况和风险分析透彻、应对充分，关于市场、技术、工程、质量、供应链、采购所作的六大报告，各种数据都围绕如何保证产品保质保量保时展开，对于各级供应商在其中的责权利做了明确的划定。

一般情况下，在企业运营中采购部门是一个重要但又是敏感之所在，这些年航盛发展很快，采购任务很重，但是采购部部长冯建辉在这次会上提到最多却是阳光采购。什么事情都摆到桌面上来谈，公开公正公平，不要在交易过程中产生任何猫腻，避免降低运转效率。无独有偶，董事长杨洪也在之后发言中强调，要与供应商建立一种“平等、阳光、公平、清廉”的伙伴关系，共同打造高效的供应链生态体系。

一个能够共生共荣供应链的构建，文化引领不可少。2025年，航盛将挑战200亿的营收目标，2026年250亿的目标，但是，无论企业如何发展，他认为都离不开文化的引领和护航，他再度全面诠释了航盛企业文化“客户至上、质量第一、创新驱动、以人为本”，认为唯有文化生生不息，基业才能长青。

参加此次合作大会的名企包括恩智浦、上海三星半导体、京东方等。

（本文图片由航盛提供）

（原标题《企业在产业链中如何共生共荣 航盛给出答案》）

见习编辑 陈桥魁 审读 吴剑林 审核 关越