“蓝天陪伴44年，岁月韶华，今天您就要告别蓝天了，您保持的34000小时的安全飞行记录，给祖国给人民交上了一张确保航空安全绝对安全、确保人民生命绝对安全的满分答卷，我仅代表深圳空管跟您说一声：“您辛苦了！祝福您走向跟美好的明天”。26日15时43分，随着南方航空CZ8478航班成都到深圳航班平稳落地，王建民机长的职业生涯画上圆满的句号。

26日CZ8477/8机组与公司领导合影。李松睿 摄

飞行46年，累计安全飞行33000小时，起落13983次，模拟机任务2973小时，一串串数字，写满了他对蓝天的热爱。

南航深圳机长王建民起飞前的准备工作。潘日鸿 摄

1976年，王建民高中毕业离开江苏宜兴老家，进入空军第十四航空学校（现四川广汉中国民用航空飞行学院）学习飞行；1980年毕业后，他被分配到中国民航广州管理局（南航的前身）工作，成为为数不多的开民航飞机的毕业生之一；在执飞的44年里，他先后执飞过运五、伊尔十四；安二十四、波音737/757、空客A320/A330。1992年3月27日，是王建民职业生涯中航程最短的一次飞行，他驾驶着一架波音737客机从广州白云机场起飞，降落在通航不久的深圳机场，只用了20分钟，他正式成为一名“深圳人”。他亲身经历了南航深圳分公司首航到深圳机场T3航站楼的首航。也亲眼见证了深圳民航的发展历程。

2003年王建民机长作为南航深圳分公司飞行部经理带领首聘机长宣誓

从进入空军第十四航空学校，至今已经安全飞行46年，总飞行时间33000小时。46年来他从一名普通的飞行员到中队长、飞行部经理、公司副总经理、中国民航飞行员协会理事；随着安全飞行时间的不断累计，他先后多次被评为“安全先进个人”、“优秀共产党员”、民航“功勋飞行员”和“国家一级飞行员”等称号。

2011年3月王建民机长带领骨干飞行员参与利比亚撤侨任务。由于任务特殊，接到任务后，王机长随即召开航前会议，从研究航线图，到航前准备航行公告一条一条地看，认真熟悉目的地机场天气、备降机场的情况。他们还与乘务组进行协作沟通，研究正常服务和特殊情况预案。经过30个小时的往返飞行，南航撤侨包机满载240多名同胞离开战乱之地平安回到祖国的怀抱。

他以认真、严谨、细致的态度“零差错”飞行，以实际行动践行着“三个敬畏”，用精湛的技术铸就着蓝天梦想。作为飞行教员，他以身作则，延续飞行部“传、帮、带”的优良传统，他注重为人立德和作风传承，帮助公司培养了一大批飞行人才，在飞行技术、作风养成和党性修养上树立了榜样。

26日，王建民与机组成员在执飞前，按照惯例做飞行准备会，认真研究当天的天气数据、航路数据等资料，并针对飞行中可能会遇到的问题做提前预案。

随着CZ8478航班到深圳航班平稳落地，王建民机长的职业生涯画上圆满的句号。这一天他一如既往的早早来到飞行准备室，一丝不苟地做好航前准备协作，他把每一次的飞行都当成第一次，46年时间里，他用每一杆每一舵，来诠释“安全无小事，责任大于天”，用坚定不移的共产主义信念在祖国的蓝天谱写下自己对中国民航事业的赞歌。

26日8477/8机组成员合影。安浩 摄

在航班落地后，南航深圳分公司飞行部给他组织了简单的欢送会，在会上王机长表示了不舍，他说：“确保两个绝对安全”是所有飞行员的首要职责，希望所有年轻飞行员都能认真践行“三个敬畏”的飞行作风，时刻保持着“人民至上，生命至上”的安全理念。希望他们能够快速的成长起来。同时也表达了对公司的感谢以及同事最真挚的祝福。

26日落地后在南航深圳分公司准备大楼门前合影。林玲 摄

（原标题《四十载翱翔蓝天谱华章！南航功勋飞行员王建民荣退》）

见习编辑 欧阳晨煜 审读 吴剑林 审核  范锦桦 李怡天