轨道交通为深圳人带来了什么？深铁集团交出24年“民生账本”

翻开深铁集团的“民生账本”，一项项工程，一个个数据……满载着沉甸甸的“深圳记忆”和助力城市发展的使命感。

记者了解到，深铁集团成立24年以来，在轨道交通建设、运营服务提升、站城一体化开发等多个领域狠下功夫，不断提升市民出行的“幸福指数”，同时也推动了城市的整体发展，凸显了建设交通强国先行示范的轨道引领作用。

433.3公里——所辖线网密度位列全国第一

深铁集团第一条运营线路（深圳地铁1号线）于2004年12月28日正式开通，截至2022年7月，所辖运营线路达13条，包括深圳地铁、龙华区有轨电车和平南铁路，共289座车站，总线网长度433.3公里，线网密度（按照行政区面积测算）位列全国第一，可覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区。

558.6公里——“三铁”在建线路达21条

2022年是深铁集团的建设“大年”，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建线路共21条、在建里程达558.6公里，共186座车站。其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线等5条线路6个项目共331.8公里。城市轨道交通方面，地铁四期、三期及四期调整工程16条线路共226.8公里正在有序实施建设。

126公里——2022年内将开通4条地铁线路

2022年深铁集团所辖地铁12号线、14号线、16号线以及6号线支线将陆续开通运营，共计126公里，是历年来通车总里程最长的一年，届时深圳轨道交通线网长度将一举突破500公里，可进一步提升深圳市民的出行便利度和生活幸福感。目前，4条新线均已完成热滑，各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段，稳步向通车目标迈进。

57.3%——地铁日益凸显公共交通主体作用

2004年12月28日至2022年6月30日，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达144.46亿人次，安全运营6394天，全市公共交通分担率57.3%（2022年上半年）。其中，2021年所辖11条地铁线路全年日均客运量545.24万人次，日均客运强度达1.41万人次/公里，位列全国首位。2021年12月31日，总客运量高达772.36万人次，是线网单日客运量的历史最高。

230.07万人次——数字化解锁市民出行新方式

自“扫码过闸”功能上线以来，截至2022年6月30日，深铁集团所辖地铁线网乘车码（包括腾讯乘车码、深圳通乘车码）日均使用量达230.07万人次，占日均总客运量的64.31%。其中，使用量排名前三的地铁车站分别为老街、深圳北和会展中心。乘车码已逐渐成为市民地铁出行的支付首选。

79.24万人次——5号线是深圳最繁忙的线路

受疫情影响，2022年地铁全年客运量相比往年有所下滑，截至2022年6月30日，深铁集团所辖地铁5号线日均客运量79.24万人次，成为深圳最繁忙的地铁线路。紧随其后的是1号线和3号线，日均客流量分别达到71.75万人次和56.95万人次。

4万套——积极参与社会公共住房建设

近年来，深铁集团积极承担社会责任，采用“轨道+物业”模式助力优质公共住房及配套资源的有效供给。截至目前，已交付和在建公共住房项目16个，建筑面积约308万平方米，可提供约4万套公共住房，为区域人才高质量发展提供有力支撑。其中，由深圳地铁打造的深铁璟城项目配建的九年一贯制学校（拟设72个班），规划建筑面积约为6.6万平方米，是松岗片区目前规模较大的学校。

62.5万平方米——加速打造“城市第二空间”

随着地铁线网规模的扩大，深铁集团地下商业空间将覆盖城市各级核心商圈。目前，深铁集团已开发并投入商业经营的地下空间共19处约13万平方米，在建地下空间约49.5万平方米，预计在2026年前陆续投入运营。其中，作为深圳地铁第一个“尝鲜”的地下商业项目，“连城新天地”的发展不仅丰富了市民乘客的出行体验，同时还为深圳商业经济的快速发展“添砖加瓦”。

247.3公里——助力国内外轨道交通高质量发展

深铁集团积极响应国家“一带一路”倡议，不断拓宽国内外市场，先后参与了埃塞俄比亚、越南、以色列、郑州、埃及、雄安等国内外轨道交通项目，提供了运营、综合联调、维保、咨询等多项服务，共涉及国内外（不含深圳）运营线路达247.3公里，用专业化、市场化、信息化、国际化的视野和先进理念，为国际国内轨道交通高质量发展贡献“深铁力量”。

18793名——地铁员工24小时保障运营

深铁集团每天约有18793万名地铁员工坚守在一线岗位上，给市民出行带来便捷。清晨，地铁工作人员准时走上岗位开始准备迎接八方来客；深夜，末班车送完最后一名乘客结束一天的运营。此时，清洁、维护、检修、施工等各种维保作业才刚刚拉开序幕。地铁没有24小时运营，地铁人却在24小时工作。