深圳湾畔，前海蛇口自贸区海域春潮涌动。水下40米深处，妈湾跨海通道盾构机正快速向前掘进，在严格落实各项防疫措施的同时，项目任务不减、工期不拖、全力开动。重大交通工程是城市未来发展的“联通基石”，记者近日从深圳市交通运输局采访获悉，目前，深圳市27个交通重点工程项目建设均在稳步推进，盐港东立交工程、横坪公路改造、盐田北综合车场等工程力争年内完工，宝鹏通道工程、龙大高速市政化改造等工程也将尽快启动。

“大国重器”穿越前海  妈湾通道明年内通车

记者在妈湾跨海通道现场看到，机器隆隆，水下40米深处，每日超30名建设者驻扎在此，驾驶盾构机向前掘进。作为深圳首条跨海交通工程、国内超大直径海底盾构工程，两台直径超15米的泥水平衡式盾构机，正分别从前海和大铲湾段始发井相向掘进。

防疫工作也不容松懈。记者了解到，项目部对整个项目755人进行“三分”管理，每天组织核酸检测、健康观测、环境消杀等。目前，工地上以封闭式管理为主，储备充足防疫物资。

妈湾跨海通道起于前海妈湾港区，终于宝安大铲湾片区，线路全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分。通道建成后将实现前海片区的客货分离和过境分离，推动城市发展空间的拓展与整合。

“今年是项目产值最重要的一年，为了保证盾构能够穿越前海海域，项目部抓紧投入人员和设备，保证完成2023年底通车的关键目标。”妈湾跨海通道工程1标项目副总工甘文爽告诉记者，目前，项目上750余名工人全员在岗，盾构机已正常掘进250米，工程正全力推进中。

严防控稳生产  年内推进交通“四个一批”工程

随着“双区”建设加速，一大批深圳交通建设项目正在高质量推进。“我们将不断加强与完善疫情防控管理体系，严格落实作业现场安全防护措施，推动重点项目建设加速推进，确保项目安全平稳。”市交通运输局建设中心有关负责人表示。

据了解，今年，市交通运输局建设中心将全力推进“四个一批”交通建设计划，即：力争完成盐港东立交、横坪公路改造、盐田北综合车场等一批工程；大力推进妈湾跨海通道、春风隧道、滨海大道（深圳湾总部基底段）下沉改造、侨城东路北延通道等一批工程；力争新开工宝鹏通道（侨城东路-龙景立交）、龙大高速市政化改造等一批工程；重点推进罗沙路复合通道改造、南光高速市政化改造等一批工程项目前期工作。

（原标题《严防控稳生产稳步推进！深圳27个重大交通项目建设跑出“加速度”》）