“下午5点再联系吧，那时候我在排队做核酸，有空接受采访。”每日优鲜深圳金地店店长黄若坤气喘吁吁地挂掉了记者的电话，着急去送下一单。

3月13日，深圳全市公交、地铁停运，社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理，深圳按下“暂停键”。

面对订单的暴增和疫情的封控管理，如何保证物资的供应、配送的时效和用户的体验正在一遍遍地考验着生鲜电商平台们……

封控区内外，19名优鲜小哥接力保民生

“您好，这是优鲜的订单，辛苦您接好。”在福田区沙头封控街道的一处卡口，每日优鲜配送员爬上了一人高的围栏，将订单送至志愿者手中。这种“高难度”的动作，他们已经持续了近1个月。

时间回到1个月前，疫情突如其来。屋漏偏逢连夜雨，2月16日，在疫情的蔓延中，低温暴雨的恶劣天气又至。幸运的是，在每日优鲜金地店全店人员的共同努力下，门店维持了正常的运转。

不过，也正是在这一天，金地店的第1名员工因居住地成为高风险区被封控，伴随着疫情形势的加重，封控区逐渐扩大，紧接着第2名、第3名……直到2月22日晚间，19名优鲜员工陆续被封控起来，在疫情中“屹立”多日的金地店也终于遭遇封店。

封控区内的优鲜小哥正出发配送

“有人出人、有车出车、有力出力！”每日优鲜深圳大区副总杨敏欣在工作群里呼吁到。随后，一支由封控区内员工和封控区外员工组成的民生保障小队正式成立。

经商议，民生保障小队决定由附近未被封控的车公庙店继续为疫情重灾区上沙、下沙、沙尾、沙嘴等地提供配送。针对沙头封控区内的订单，则通过面包车将物资送往封控区的7个卡口。

2月23日清晨，杨敏欣和深圳大区运营负责人汪雷火速赶往车公庙店。杨敏欣、汪雷和黄若坤三人碰头后，急忙租用了面包车，将各类物资分拣打包后，开车配送到了封控区的7个卡口，封控区内的19名员工在卡口接应，再将订单配送至用户手中。

“虽然租车费用不低，但却能在最大程度上保证配送时效。”汪雷告诉记者。而大笔的花销除了租车外，还有住宿费用，由于家处封控区内，他于2月16日就入驻到了封控区外的酒店，一直到现在还未归家，与他相同遭遇的福田区员工，还有7名。

“好在，一切付出都是值得的。”杨敏欣感慨到。经过封控区内外员工的紧密结合，这场福田“保卫战”终于得以有条不紊地进行。

奋战2天1晚，111单在封店前全部送达

让人措手不及的是，疫情形势再次急转直下。

2月27日晚，在金地店被封控一周后，承担了整个沙头封控区生活物资保障工作的车公庙店也接到了即将封店的通知。然而，车公庙店此刻还有111单预约单未处理。

“有个办法，就是将这111单全部推给福强路店。不过，由福强路店调拨则会导致该店库存不准，出现大量盘亏和缺品，最终影响3家店的用户体验。”想到这里，杨敏欣决定把商品重新调回车公庙，再做分拣出库。

车公庙店紧急支援小队，5名“幕后”英雄

不过，时间紧、任务重，除去已经被封控的人员，整个车公庙店所剩人员已不多，这111单该如何全部处理完毕？杨敏欣正在焦急之时，福田区不少店员得知情况后自告奋勇、申请驰援。2月28日凌晨2点，一支由5人组成的紧急支援小队在车公庙店集结完毕，并立刻投身到紧张的分拣打包工作中，所有人决定奋力一搏。

“一天一夜没合眼，第二天天一亮就开始配送，倒也没觉得困。”黄若坤回忆到，这支紧急支援小队群情激昂，终于在封店前的最后一刻，将这111单订单全部送至用户手中。

单量增长10倍，轮流驰援守住“最后堡垒”

金地店和车公庙店先后“沦陷”后，位于福田区的另一家门店——福强路压力倍增。

临时租用送货的面包车

“金地店和车工庙店关闭后，本身就面临爆仓危机的福强路店订单剧增，单量最高增长超10倍，而且每一单都是大单。”杨敏欣告诉记者，福强路店平时也就一千多件原料，现在最多的时候能达到上万件。

一边是福田区订单的急剧增长，一边是仓内人手的严重不足。面对这一困境，深圳其他区域的门店，从店长到员工快速响应，大家自发做好排班，轮流前往福强路店进行驰援，最终稳定住了局面。

“谢谢啊，谢谢大家。”福强路店店长老张望着前来支援的“战友们”，眼眶都湿润了。今年年后，老张每天早上6点就达到门店开始分拣，至今无休。遇到单量上少的时候，他就倚靠在门店前的椅子上睡一会。

为了进一步提升疫情管控期间的配送时效，每日优鲜除了从其他区域紧急调派运力外，还率先行业向相关部门申请开通通行证以便骑手出行，确保第一时间将订单送至用户手中。

值得高兴的是，目前，金地店和车公庙店已经恢复正常运营。而经过一个多月的实践，每日优鲜民生保障小队在应对疫情突发情况时，也更加熟练。

3月13日，随着深圳市针对疫情的进一步防控，每日优鲜深圳地区各门店的重点民生商品，比如蔬菜、肉蛋、水产、方便速食和米面粮油等品类的备货量也达到了平时的3倍以上。

（原标题《深圳抗疫纪实：封控区内19名优鲜小哥的保供接力赛》）