由威兰达和汉兰达组成的“兰达兄弟”组合已然在SUV市场取得了不俗的战绩，而在这两款车型之间，广汽丰田见缝插针地推出了一款主攻更细分市场的SUV车型威飒，进一步完善其产品矩阵。

威飒定位为中型SUV，售价区间为21.68万-30.38万元，推出豪华版、尊贵版、至尊版共6款车型，提供两种四驱可选，提供了2.0L+CVT和2.5L混动（HEV）两套动力方案。相比于“兰达兄弟”来说，威飒有着截然不同的产品定位，无论是设计语言还是科技配置，都更注重于豪华和个性的展现，非常符合当下年轻消费群体的审美。3月12日，记者参加了广汽丰田威飒在厦门举办的媒体试驾会，亲身体验了这款被很多人誉为“最美丰田”的SUV，到底有哪些亮点。

家族里的高颜值 侧身很雷克萨斯

威飒源自美版VENZA，依托丰田TNGA-K高端平台打造。威飒车身尺寸为长宽高4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm。“X”造型前脸拥有立体的型面变化，配合大面积格栅，凸显豪华感。侧车身也是很雷克萨斯的设计，流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型，凸起的轮眉不乏力量感的体现。

新车前大灯与尾灯均采用 LED 光源。其中高配车型配置 LED 透镜式双眼大灯，聚光性更强、照明效果更出色；同时采用同级少有的 3机能一体式发光系统（日行灯、位置灯、转向灯），同一点亮区域呈现出不同的颜色和强度，实现良好的一体式灯光效果。尾灯采用一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，大大提升档次感与科技感外，还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度，减少追尾危险。

内饰向豪华车看齐 首创可调光全景天幕

不同于以往丰田大部分车型给人以实用主义为主的感觉，广汽丰田威飒车内精致豪华的装饰，可以说已经在向雷克萨斯看齐。威飒座舱采用了T字型对称式布局，视觉上宽敞流畅，马鞍造型的中控台以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面，使质感更丰满。车内的仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖，方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖，触手可及处柔软舒适。

值得一提的是，新车还搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕，采光面积同级领先，1秒即可切换调光模式和透光模式。调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照，透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验。两种模式都可阻挡99%以上紫外线，在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的车内环境。

智能出行畅行无忧 惬意驾乘无限驾趣

威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型选择。2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速 Direct Shift-CVT 变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至 5.9L。

2.5L 双擎车型采用全新第四代 THS Ⅱ丰田混合动力系统，TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机热效率达到 41%，匹配新一代 E-CVT 电子无级变速系统；高性能三元锂离子电池包结构紧凑，能量密度高，安装在后排座椅下方，保证行李舱空间与汽油车保持同等水平。威飒 2.5L 双擎综合工况（NEDC）百公里油耗低至 4.5L，续航里程可达 1000 公里以上。

威飒搭载的 12.3 英寸彩色TFT多功能信息显示屏（全液晶）+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+HUD平视显示系统可实现三屏联动，兼备科技感与便利性。新车还配备流媒体后视镜、智能手机无线充电系统、最新nanoeX（纳诺怡）空气净化系统、雨量感应式雨刮器（间歇可调）、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、倒车影像（有动态引导线）等配置，为用户提供了更加贴心的出行服务。

智能方面，新车全系标配ACA主动转向辅助系统、ICS智能雷达带辅助刹车系统以及Toyota Safety Sense智行安全系统，其中TSS智行安全套装包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，为用户提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，让出行更加便利。

作为广汽丰田全新豪华中型SUV，威飒在设计上以及豪华感营造上表现都很出色，外加丰田系一直以来具有的相当高的保值率，威飒在中型SUV细分市场中的竞争力不容小觑。相信在“全球领先的TNGA 架构+先进的双擎混动技术+丰田高QDR基因”加持下，威飒必将能引领高价值SUV消费风潮，助力广汽丰田冲击100万台产销规模。

编辑  张志灵

审核  玄伟东