一年来，深圳进一步完善慢行出行网络，规划建设自行车高速公路和慢行骨干网，推动慢行活动空间精细化改造，打造安全、连续和舒适的城市慢行交通体系，提升“最后一公里”服务覆盖范围。去年，深圳市交通运输局编制印发了《深圳市自行车交通发展规划（2021-2035）》，明确了自行车交通是综合交通体系的重要组成部分，同时，市交通运输局正在同步编制《深圳市慢行系统骨干网络布局及试点实施方案》，将规划6条自行车快速路、12条干线主廊道组成的深圳市慢行系统骨干网络，推动中等距离机动化出行向自行车交通转移和促进慢行健身休闲化普及，提升慢行出行品质，支撑城市可持续发展。每年持续推进约300公里非机动车道建设。

深圳大力推进道路慢行品质提升，一系列的措施让深圳道路对骑行者友好起来。据美团单车骑行数据显示，自从深圳“小蓝道”（非机动车道）设立之后骑行用户在红荔路非机动车道平均单次骑行距离为2.62公里，平均单次骑行时间20.9分钟，相比同路段自行车道建设前，骑行距离提升27.8%、骑行时间提升 28.1%。非机动车道的设立能显著改善市民的骑行体验，让市民中短途出行更高效快捷。

市民林先生表示，以前骑行很尴尬，以振中路为例，道路两边都是商家，行人出入频繁，骑行在高低不平的人行道上，阻力重重。其他经过此处的骑行市民有类似的困扰，“不得不和机动车走一条道，心里有点战战兢兢。”林先生兴奋表示，“现在市民出行体验更好了，骑车效率更高了。”

自2016年进入深圳5年来，共享单车大数据显示深圳特有的城市性格，深圳人节能低碳意识不断提升。根据美团骑行大数据显示：过去一年，深圳美团单车用户累计减少二氧化碳排放量19373.9吨。深圳一天骑行高峰期为8点至9点，平均骑行里程1.95公里。深圳夜间骑行热点区域主要有民治地铁站、红山地铁站、科兴科学园、坂田华为基地等交通枢纽、办公场所。周末及节假日的公园、商业区骑行量较工作日提升13.89%，骑行热度最高的地点分别是罗湖黄贝的沃尔玛商场、宝安壹方城、南山万象城周边等区域。

全国双拥模范城“七连冠”

共享单车定点停放助力文明城市

深圳市交通运输局联合美团单车设置电子围栏停放区，加强对共享单车的管理，让共享单车在便利市民出行的同时，成为城市文明的靓丽风景线。市民点赞表示，更容易找到共享单车了，把单车停到小区楼下变成‘私家车’的情况也少了。

定点停放推广工作，由交通局倡导，并组织开展停放区精准测量工作，采集高精度坐标数据，为共享单车企业提供必要的公共信息。相关企业也积极配合，美团单车将深圳所有车辆升级置换为具有北斗高精准定位技术的车辆，亚米级高精度定位分体锁采用“北斗+GPS” 多模卫星定位系统，及RTK差分定位技术，配合定点停放技术，软硬结合更精准实现规范文明停放。配合软硬件迭代，美团单车还将运营模式进行创新，精细化运营进一步升级，实行高频率运维对不定点停放及时调度管理，整理停放区车辆，保障过程中，除了单车清运及规整外，定时向主管部门反馈。

据介绍，用户开锁前美团App弹窗提醒规范停放。定位系统将结合用户位置和车辆位置判断市民还车位置是否为文明停车区域，若为文明停车区域则下发关锁指令；如果停放在非停放点，将会对市民进行提示，提醒市民该区域禁止停车。同时，现在开关锁不用像以前一样触碰锁扣，只需要在手机上操作，实现无接触开关锁，更加方便快捷。

美团单车数据显示，自美团单车在深圳上线 " 北斗 +GPS" 定点停放技术以来，用户文明停放比例提升明显，由最初的89.93%提升至99.48%，有效实现规范停车。

营造良好的出行体验

运维员每天搬车2500公斤清理小广告10.25公斤

为维护市容整洁和城市秩序，积极响应文明城市常态化建设，营造良好的出行体验，美团单车运维员平均每人每天步行20000步，对共享单车进行调度、规范停放整理等，人均每天搬约2500公斤单车，重量相当于2辆小轿车，每天清理小广告就重达10.25公斤，针对单车车身的灰尘、零部件损坏、小广告等现象进行深度清洗。

此外，美团单车还在2021年“推出‘5-30城市速达保障行动’，是在常态化主动运维机制的前提下，在响应速度及处理效率上有更明确的细化要求，为共享单车、共享电单车的运维管理提供了一条高效协同而又可复制的路径。据介绍美团单车将采取专人专区的运营网格化管理方式，各主要区域将责任落实到人，片区团队与各属地相关部门建立联动机制，微信群保持实时互动，运维人员在接到工作需求时，5分钟内回复、30分钟内到场处置，做到主动自查，积极清理，面对各类突发需求时，在速度、效率上更好地做好精细化运维服务。”

美团单车深圳负责人表示，美团单车与特区共同成长，为深圳提供更好的骑行服务是义不容辞的责任，美团单车会持续配合监管要求，加强车辆运维管理，落实企业主体责任。为广大市民提供优质安全的中短途出行服务。