12月28日，中建四局土木公司路桥分公司承建的深汕合作区科教大道望鹏隧道实现右线暨双线贯通，继今年11月13日提前39天顺利完后左线贯通后，深汕合作区科教大道望鹏隧道实现双线贯通。

大跨径超大断面隧道，利剑“锋刃”难磨。望鹏隧道位于深圳市深汕合作区赤石镇，下穿全区重点在建项目望鹏山公园,毗邻教育小镇、深汕高中园等重大项目，为分离式双向八车道城市主干道，设计时速60千米每小时,左线长度364米、右线长度404米，右线最大开挖跨度为19.82米，最大开挖高度为13.4米，最大开挖面积达到216平方米，属于极为罕见的大跨径超大断面隧道。作为科教大道建设重难点工程，望鹏隧道的顺利实现双线贯通，标志着科教大道主体工程攻坚阶段取得重大突破，向着2023年8月9日全线开通运营迈出了坚实的一步。

望鹏隧道截面示意图

提高城市综合承载能力，加速“双区”互通。科教大道建设工程作为深汕合作区“五横六纵”主干路网体系中纵贯北部组团和中心组团的纵向通道之一，为疏解深汕合作区高铁交通客流、服务高铁周边区域、打造现代化国际性滨海智慧新城发挥着重要的作用。项目的顺利建成将有效助力深汕合作区把握“双区”驱动的重大历史机遇，大大缩短片区间的交通距离，提高城市综合承载能力，加快深汕合作区新城建设步伐，加速促进深汕合作区产城融合、产城并进。

科教大道效果图

“科教大道望鹏隧道围岩工程性质差异大，上软下硬，基岩裂隙水较发育，存在不良地质，易发突水突泥，存在冒顶、塌方风险，安全风险高。”中建四局科教大道南段项目负责人罗雷表示，自2020年4月8日顺利进洞以来，项目部团队按照“任务分配均衡、满足节点工期、资源配置最优”的施工策略，科学制定隧道专项施工方案，两年628天持续对每一步隧道施工工序进行严格检查，最终确保望鹏隧道双线安全贯通，为深汕合作区建设添上浓墨重彩的一笔。

（原标题《深汕合作区科教大道望鹏隧道双线贯通！  》）