最快3个月拿驾照！深圳5个科目三社会化考场投入使用

作为深圳市车驾管综合改革中的一项重要便民举措，深圳交警采购的5个科目三社会化考场已经投入使用，在全市现有驾培能力情况下，不仅能够满足全年驾考需求，更可以满足每年驾考高峰期的需求。今后，只要考生按规范完成培训，最快三个月就可考取驾驶证。

部分考场关停增加驾考压力

记者了解到，深圳是全国最早实现驾考考试科目电子化考试评判、全省较早采购社会化考场开展考试工作的城市。以科目三为例，2014年12月，我市驾考告别了科目三只有一个封闭考场的时代，位于光明新区东新路、公常路的我市首个市政道路考场通过验收并启用；2016年2月，龙岗区平湖街道辅城坳科目三实际道路考场、坪山新区竹坑科目三实际道路考场启用。

交警部门采购的社会化考场曾一度解决了我市驾考积压问题，但是2016年底，已平稳运行的位于光明、龙岗的科目三社会化考场因市政建设等原因相继关停，我市驾考压力又呈现增大趋势。因此，在政府考场难以增加的情况下，市交警局车管所立即启动了社会化考场的采购工作，并于今年5月24日完成采购流程。

经过广东省公安厅交管局验收和交警部门的测试，目前新采购的5个科目三社会化考场已经投入使用。

观湖考场。

清湖考场。

待考考生三个月内可“消化”

截至8月1日，全市共有在册考生44万人。其中，科目一7.9万人，待考6.7万人、待培1.2万人；科目二15.9万人，待考12.2万人、待培3.7万人；科目三19.7万人，待考15.8万人，待培3.9万人；安全文明待考0.5万人。

新考场启用后，我市科目三每个月的最大考试容量约为7.5万人。如果全市科目三在册考生能够及时完成培训并预约考试，三个月内便可以全部消化。今后，只要考生按规范完成培训，最快可三个月就可考取驾驶证。

与此同时，全市现共有在册教练车5897辆（按照公安部规定，教练车与教练场配套备案在册，按一定比例，有多少教练场才能有多少教练车），按照市交委与市交警局制定的年度人车比70计算（即每辆教练车每年最多培训70名考生），全市每年最多培训能力为412790人，远低于目前我市科目三全年考试容量；2017年1-7月，我市共有215421名考生报名，预计全年约为35万人，更是远低于科目三全年考试容量。

市交警局车管处考试科科长蔡昌胜介绍，全市所有的社会化考场与政府考场的管理标准和要求是一致的，由车管所提前一个月将考试计划发布到“公安部互联网预约平台”，由全市考生自主预约考试时间和考场。

考能充足学员练好车是关键

8月8日下午，在白石洲考场，在校生小黄完成了安全文明考试，而从他报名到完成全部考试，仅用了两个多月。“因为现在放暑假嘛，我5月27号就到驾校报了名，自己平时的时间比较多，跟驾校就比较好约时间练车，练的比较充足，所有科目都是一次通过。”小黄告诉记者。据介绍，小黄分别在6月6日、7月10日通过了科目一、科目二考试。在准备考科目三时，刚好新采购的社会化考场正在测试，小黄在自愿的前提下于8月1日在新增的清湖科目三考场通过考试。“我同学之前都是用了7、8个月才拿到驾照的，真没想到现在在深圳考驾照会这么快，非常感谢交警启用的社会化考场，节约了我很多时间。”

记者调查了解到，近两年，随着交警部门自主约考等驾考改革的开展，在考试环节基本能够满足学员的需求，而症结主要表现在培训环节。“现在学员基本以上班族为主，大家空闲的时间都是一样的，这就造成可能在同一时间段扎堆练车情况的出现，而其它时间段就相对宽裕。”有驾校负责人对记者表示，“有的学员学够了学时，但是技术不过关就着急去约考，结果往往是不通过，重复补考就是再次占用考试资源。”

此外，我市驾考改革之前，驾校无序招生，远远超出培训能力，而学员考试又必须通过驾校，驾校垄断了考试途径，形成了黑色利益链条。自主约考等改革措施实施后，学员虽然考试不必通过驾校，但是依然需要通过驾校完成培训，培训环节“吃拿卡要”的利益空间依然存在，在一定程度上影响了学员考试的进程。

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新增5个科目三社会化考场位置

1、水头科目三考场：大鹏新区水头社区

2、东周科目三考场：光明新区高新西路宇翔科技园

3、牛湖科目三考场：龙华区观澜街道牛湖社区

4、清湖科目三考场：龙华区清庆路1号

5、观湖科目三考场：龙华区观澜高新产业园益鹏工业区

编辑 郑蔚珩