10月22日，“赛道基因 运动王者”第三代MG6 PRO道路试驾深圳站活动在深圳大梅沙举行，第三代MG6 PRO激擎驾临，让数十家媒体亲身体验到了“双十佳”黄金动力下的极致性能和13项智能配置带来的极致科技表现。

上汽MG6 PRO是基于第三代上汽名爵MG6打造而来，无论是在车身颜色上还是造型设计上，MG6 PRO都十分的大胆且激进。气泡橙颜色绝对吸睛，采用夸张的前中网设计，格栅内部纵横交错的网状非常具有视觉冲击力，大大提升了运动感。全新的大灯组设计也非常炸裂，采用分体式LED大灯组。灯组上方为LED日间行车灯/转向灯，下方则为LED远近大灯组。此外在远近灯组的两侧还有明显的运动套装，视觉冲击力得到了进一步提升。

车身尺寸上，上汽MG6 PRO的长宽高分别为：4727mm*1848mm*1470mm，轴距为2715mm。采用普利司通T005轮胎，尺寸为225/45 R18。轮毂方面采用刀锋式设计，内部还有非常清晰可见的红色制动卡钳。

内饰方面，上汽MG6 PRO采用类似奥迪RS的三幅式多功能方向盘。不仅方向盘采用了真皮加翻毛皮材质的包覆，还增加了驾驶模式快捷切换按键。此外，全液晶仪表盘+中控液晶触摸显示屏的组合，科技感方面也没有落下。

功能配置方面表现也很到位，比如全液晶仪表盘支持AR实景导航功能、前排座椅加热、主驾驶电动座椅调节、360°全景影像、全速段自适应巡航，以及全车9个BOSE扬声器等。值得一提的是上汽MG6 PRO前排座椅采用了一体式的桶形座椅，整个座椅对身体的包裹和支撑表现都很出色，座椅的头枕上还有“MG”的刺绣。

动力方面，传承MG家族赛道基因，第三代MG6PRO的动力匹配迎来了焕新升级——上汽蓝芯2.0MEGATech全新一代高效动力组合。搭载的“中国心”十佳发动机MEGATech1.5T高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。与MEGATech1.5T高功率发动机相匹配的是世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器，传动效率高达97%，独有全球领创的三腔独立润滑技术。

悬挂方面，MG6 PRO采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，同时还配备了该级别车型罕见的XDS弯道动态控制系统。

“年轻运动”一直是国内汽车品牌着重强调的标签，但实际拥有运动基因的品牌屈指可数。得益于MG百年赛道基因和运动精神的传承，第三代MG6 PRO以追求极致不妥协的态度成就运动王者风范。也正是因为有了MG6，运动轿跑细分市场也吸引了越来越多运动车型的加入，共同推动这一市场的发展。第三代MG6 PRO以美学、性能、科技、品质4大PRO的极致表现，成就“赛道基因 运动王者”。随着第三代MG6PRO的推出，MG6车系将继续引领运动轿跑市场，持续为用户带来更极致的产品体验。

编辑  张志灵

审核  玄伟东