根据全球主要快递企业披露的财报数据，记者梳理后发现，2019年顺丰营收已超越日本YAMOTA，进入全球快递四强。今年前4个月，顺丰持续高速增长，速运业务量和总营收同比增长分别约为79.86%和42.3%，领先于行业平均水平。

各家企业财报数据显示，UPS、DHL和FedEx三家国际巨头2019财年营收分别为740.94亿美元、633亿欧元和696.93亿美元，按最新汇率折算，普遍在5000亿元人民币左右，稳居第一军团。而去年居于全球第四的日本YAMOTA，在5月中旬发布的财报显示，新财年营收为16301.46亿日元，折合人民币约1078亿元。这一数字已经被顺丰超越。2019年顺丰实现营收1121.93亿元人民币，进入全球快递四强行列。

与其他竞争对手们相比，受益于中国电商和快递业务高速发展的大环境，顺丰在增速上优势明显。2019年，顺丰速运物流业务件量48.31亿票，同比增长25.84%，营收增速23.37%。而UPS、DHL、FedEx、YAMOTA财报公布的营收增速为0.3%至6.48%区间。

新冠肺炎疫情影响之下，今年1-5月份，全国快递服务企业业务量增速达到18.4%，业务收入同比增长接近一成。而顺丰作为一家真正“全年不打烊”的物流企业，在疫情中发挥了中流砥柱作用。记者根据顺丰发布的前4个月经营简报数据简单计算，今年1-4月，顺丰累计业务量和营业收入分别达到了23.31亿票和453.08亿元，同比增速分别达到了79.86%和42.3%，远超行业平均水平。

顺丰相关负责人表示，顺丰正不断地在智慧物流领域进行探索。但实现智慧物流并非一蹴而就，其前提是供应链的数字化和物流网络建设的日益完善，而这将需要5G、物联网、人工智能、云计算和区块链等新技术的发展和应用进行支撑。积极拥抱前沿技术，打造一个协同共享的产业新生态是智慧物流未来发展的关键。

资料显示，顺丰已自主研发了一套完整的智慧网平台，包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等，形成了自身独特的科技竞争力。顺丰在科技方面的投入及相关成果长期领先国内同业公司，2019年科技投入金额合计36.68亿元，同比增长34.65%，已获得及申报中的专利共有2361项，软件著作权1220个。

编辑 郑蔚珩