７月５日上午，东莞市石龙镇重点工程之一的石龙铁路集装箱办理站工程正式开工。整个工程项目造价约３．７８亿元，工期为２４个月。

东莞石龙铁路货运站项目是广东省主动融入国家“一带一路”的重要举措，定位为广东省陆上“丝绸之路”大通道平台，国家“一带一路”跨境连接枢纽。而石龙铁路集装箱办理站是整个项目的重要组成部分，也是深莞惠经济圈的重要组成部分，位于广深铁路石龙镇东侧，南临东江干流，北靠紧水河，其用地范围位于东莞市石龙镇、惠州市博罗县石湾镇与广州市增城区石滩镇三地交界处。项目范围内农田、水塘密布，沟渠纵横交错，周边路网发达，交通较便利。

记者了解到，石龙铁路集装箱办理站工程，主要分为到发场工程、新建综合性货场以及集装箱作业区等三大功能区。其中，到发场工程为石龙站到发场新增到发兼调车线２条，有效长均为８５０米，紧邻石龙站既有到发线东侧布置。新建综合性货场功能划分为：铁路装卸作业区、配套物流区、综合办公区、停车场等，规划预留发展条件。新建怕湿货物装卸线从石龙站广州端咽喉出岔，引出后向车站东部，紧邻怕湿货物装卸线布置铁路站台货物仓库２座，在环城路西侧，预留的后方综合仓库，在预留综合仓库南侧布置综合办公区及停车场，货场其余地块均为预留工程。整个工程项目造价约３．７８亿元，工期为２４个月。项目对促进广东外贸发展和珠江东岸区域跨境电商发展，打造中俄合作产业园，完善中外运国际物流中心物流平台，构建衔接“一带一路”的重要后方基地的意义和作用巨大。

编辑 秦天