5月29日，茅洲河（光明段）污水干管完善及互联互通工程左岸实现贯通，如期完成雨季贯通的考核任务。该工程为光明区全面消除黑臭水体治理工程（光明水质净化厂服务范围）EPC项目的最大投资子项，全长10.5km，设计管径DN1200，在原有污水干管的基础上采取同位换管或异位换管的方式，全线采用非开挖施工工艺，工程造价约2.2亿元。

为推进工程实施，项目部连续攻克施工作业面不足、地质条件复杂、交叉管线多等困难，在做好疫情防控工作的前提下，优化施工组织设计，加大资源投入，减少因疫情带来的工期延误影响。

作业面不足，优化施工方案

茅洲河原污水干管位于沿线堤岸的巡河路，异位新建管道需破坏和占用巡河路面。自去年3月中标后，深圳水务集团项目部立即组织现场排查，在有关部门的大力支持下，于9月正式进场施工。

由于管道埋藏较深，在地下5-10米，且平均每个施工井直径约7.5m，所需占地面积更大。如何在狭窄的巡河路上解决200余座施工井位的作业面问题，成为项目部首先要克服的难题。

为此，项目部一方面多次组织技术专题会研究及现场踏勘调研，另一方面积极牵头设计与施工单位优化方案，减少现场施工井位数量，尽量将施工井位调整至巡河路外，以获取更大的作业空间。

地质条件复杂，充分发挥联合体技术优势

在建设过程中，复杂的地质条件又给项目部出了一道难题。

由于新建干管埋地处多处于砂层，地下水位高，施工中常遇流砂等地质问题，再加上茅洲河堤岸近年已进行多次路面提升，难以获悉准确的物探资料，这些因素都极大增加了施工难度。

为此，项目部充分发挥联合体各方的技术优势，根据现场不同的地质情况，综合采用牵引胀管施工、顶管施工、穿插钢管修复等多种技术，并通过联合体每日一会，专项讨论工程实施进展及存在问题，及时上报各方研究解决方案，保证工程的顺利推进。尽管有了周密的部署与安排，但在施工过程中因石块、垃圾填埋物等地下障碍物导致顶管机头卡住共20余次，所幸项目部都一一成功解决。

交叉管线多，加大协调力度

此外，该工程还存在多处与地下管线交叉的问题，包括西气东输管线、燃气管道、高压电缆、给水管线等。

以左岸A2-A4段为例，该段施工线位与西气东输管线存在交叉，不仅需与管线权属单位协调施工，还需提前进行管线及伴行光缆探挖，办理申报审批等多项工作。为解决此类问题，项目部通过多次组织协调专题会、现场调研会与相关单位沟通对接，并安排专人跟踪，及时反馈协调结果，加大协调力度。

随着茅洲河新污水干管的顺利贯通，原进入茅洲河干流箱涵的污水将通过新干管进行转输，有助于降低箱涵水位，进而减轻雨季溢流的风险。下一步，项目部将加快完成余下施工内容，完善管网系统运行，使其最大限度发挥降低箱涵水量的作用，确保雨季达标任务完成。

编辑 张克