深圳将迎“第二个”机场 粤港澳大湾变世界级机场群

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深圳将迎来“第二个”机场，以后深圳东部地区交通出行将更便利，珠三角空港格局迎来重大变化，粤港澳大湾将变身世界级机场群。《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》日前正式发布。根据《规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，加快建设珠三角世界级机场群。

珠三角世界级机场群－“5+4”骨干机场

即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场，粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场。

规划》提出，惠州机场将建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。

来源于《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》

规划目标，到2020年广东民用运输机场旅客吞吐能力超过1.4亿人次，货邮吞吐能力达到610万吨。全省国际机场开通国际航线达210条以上。

珠三角世界级机场群

广州白云机场

国际航空枢纽机场，构建覆盖全球的国际航空客货运输网络，重点打造通达欧美、澳洲、非洲及南美等地区的国际运输通道，提升国际中转功能，到2020年机场旅客吞吐能力达8000万人次/年。

深圳宝安机场

加快建设国际航空枢纽，强化区域航空枢纽机场功能。增加国际航班航线航点数量，积极发展面向东南亚及欧美地区的国际航空客货运输网络。到2020年机场旅客吞吐能力达4500万人次/年。

珠三角新干线机场

与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。

珠海金湾机场

打造复合型国际干线机场，主要服务珠江西岸及周边地区，主要发展客运和国内、东南亚货运航线网络。

惠州机场

建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。

粤东西北骨干机场

揭阳潮汕机场

国际干线机场，主要服务粤东及闽西南地区，主要发展通达国内主要城市、旅游城市以及东南亚地区的航线网络，积极开展对台航空运输。

湛江机场

国际干线机场，主要服务湛江茂名及相邻广西等地区，主要发展通达国内主要城市、重点旅游城市及东南亚地区的航线网络。

梅州机场

支线机场，主要服务梅州市及粤闽赣交界地区，主要发展区域航线网络。

韶关机场

支线机场，主要服务韶关及周边地区，主要发展区域航线网络。

其他支线机场

阳江机场

主要服务阳江及周边地区，主要发展区域航线网络，兼顾通用航空功能。

罗定机场

主要服务云浮及周边地区，主要发展区域航线网络，兼顾通用航空功能。

惠州机场升级新干线机场，发挥深圳第二机场功能

惠州机场已开通13条航线

自2015年2月5日通航以来，惠州机场已先后开通北京、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、西安、长沙、南宁、济南、南京和贵阳等13条航线，平均每2个月开通一条航线。

2016年，惠州机场旅客吞吐量达到55万人次，货邮吞吐量达到3723吨，飞机起降5232架次，同比分别增长48%、128%和53%；根据民航局公布的相关数据显示，2016年惠州机场在全国近220个民航运输机场中，旅客吞吐量排名101位，货邮吞吐量排名76位。

惠州机场运输生产发展速度迅猛，按照省市政府及广东机场集团规划部署，惠州机场正在加紧推进改扩建工作。目前，航站楼夹层改造工程基本完工。

深圳未来5年，有17条地铁开工

4月28日，广东省发改委官网发布《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。

“十三五”时期，全省共安排交通运输重点建设项目投资约14600亿元。其中，轨道交通约6800亿元、公路约6200亿元、港口航道约600亿元、民用机场约730亿元、油气管网约270亿元。

到2020年，交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平，基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系，国际综合交通门户地位基本确立，实现“12312”交通圈，即广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，广东与全球主要城市12小时通达。

城市轨道交通重大项目

【广州】：三号线东延、四号线南延、五号线东延、六号线二期、七号线、八号线北延、九号线一期、十号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、知识城线、十八号线、二十一号线、二十二号线等，建设里程约574公里。到2020年新增运营里程255公里，总里程达513公里。

【深圳】：二号线三期、三号线三期、四号线三期、五号线二期、六号线、七号线、八号线一期、九号线、十号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线、十七号线、二十号线等，建设里程约530公里。到2020年新增运营里程240公里，总里程达419公里。

【佛山】：二号线一期、三号线、广州地铁七号线延伸至顺德段等，建设里程约120公里。到2020年新增运营里程120公里，总里程达135公里。

【东莞】：一号线、二号线、三号线等，建设里程约164公里。到2020年新增运营里程38公里，总里程达38公里。

【中山】：一号线一期、二号线一期等，建设里程约44公里。

珠三角城际铁路网重大项目

【广佛环线】：佛山西站至广州南站段、广州南站至白云机场段、佛山西站至广州北站等，建设里程约127公里。

【南北放射线】：穗莞深、广清、新塘经白云机场至广州北、广佛江珠等，建设里程约382公里。

【东西放射线】：广佛肇、莞惠、佛莞等，建设里程约219公里。

【路网加密线】：珠海市区至珠海机场、穗莞深琶洲支线、肇顺南、中南虎、深惠等，建设里程约226公里。

《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》相关信息

“十三五”重大项目投资安排：14600亿元

小伙伴们今后出行将会更加方便啦！

准备好了吗？

见习编辑 张颖