5月7日22时,全球最大运载量的集装箱船“现代•阿尔赫西拉斯”(HMM ALGECIRAS)轮首航深圳盐田港。
这艘“巨无霸”全长约400米、宽61米,长度接近深圳第二高楼京基100大厦的高度,甲板面积近4个足球场;可装载23964个标箱,箱子首尾相连可以从深圳一路连到广州(约145公里)。这是现代商船新建12艘24000标箱超大型集装箱船中的第一艘,其他姐妹船也将在今年陆续交付。
该轮于4月23日在韩国交付下水,在性能、科技、节能、环保方面都达到了世界顶级水平。该轮服务于亚洲-北欧航线,盐田港是该轮在中国首航的最后一个挂靠港,随后将驶往荷兰鹿特丹港。
为保障“现代•阿尔赫西拉斯”轮安全靠泊盐田港,深圳盐田海事局持续关注该船动向和靠泊计划,充分运用深圳海事监管服务平台、CCTV(港区高清监控)等科技手段强化监管,增派海事执法人员加强加现场监管力度,提前部署做好安全监管和服务保障工作。同时,根据疫情防控总体要求,强化联防联控机制,指导船舶、船员落实好疫情防控工作,严防境外疫情海上输入,把好海上“安全关”。
据悉,盐田国际集装箱码头作为华南地区超大型船舶首选港,凭借良好的水深条件及稳定高效的服务吸引全球超大型船舶纷至沓来。该码头现有20个大型深水泊位,泊位利用长度9078米,港池水深达17.6米,超大型船舶可全天候进出。港区配备85台超大型岸吊,配置率在行业内遥遥领先,可实现同时停靠5艘全球最大的20万吨级大船舶。堆场面积达417公顷,可同时容纳40万个标箱。
编辑 张克