关于轨道交通 专家建议利用轨道网推进城市群建设

“十三五”期间，我国城市轨道交通在建城市将达到80个以上，在建线路6000公里左右、新建里程3000公里左右。为了推动国内轨道交通发展，首届“轨道交通·深圳湾论坛”4月18日在深圳开幕，论坛汇集政府、学界、企业三方专家学者。经济学家樊纲等参与论坛发言，认为城市群内部应该通过轨道加强联系，实现区域共赢发展。

截止目前，深圳已经开通运营地铁线路里程已达285公里，在建线路148.7公里，轨道交通已基本成网，作为公共交通的骨干地位已初步确立。根据遵循轨道交通引导城市发展的理念，按照“对外强轴、中心加密、外围联通”的总体原则，深圳共规划城市轨道线路32条，总规模约1142km，由市域快线和普速线路两个层次构成。深圳市城市轨道交通协会会长赵鹏林表示，深圳未来的地铁建设投资量巨大，在2025年深圳将拥有超过1000公里地铁，届时深圳每天就有1000万的人要乘坐地铁，很多问题需要思考和解决。

在论坛上，40多名政府官员及中外专家展开思想的交锋，为我国城市与轨道交通可持续发展提供参考和借鉴。中国深圳综合开发研究院院长、经济学家樊纲表示，大城市有存在的合理性，对资源和人才有吸引力，中国应该利用轨道网络大力进行城市群建设。“世界上所有的大城市其实都是城市群城市带，很多人在城里工作，但是以一小时到一个半小时的交通，特别是轨道交通，到郊外去居住。”樊纲表示，深圳的轨道交通发展迅速，深圳未来应当用轨道把周边城市串联起来，实现共赢发展。

编辑 左耳