15天12000公里,大批中国货从东莞运抵俄罗斯

读特记者 刘秋伟 通讯员 姚颖 沛鸿 秋江 文/图
2017-04-12 18:45
摘要

项目开展至今,石龙镇加快推进了广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园建设,积极做好配套物流设施建设,统筹协调双方进出口商的对接与组织工作,逐步确定了中俄贸易产业园的规划、定位、功能、布局和建设步骤,力争尽快形成双向进出口贸易链条,将中俄贸易产...

4月11日下午,随着一声汽笛长鸣,一列从东莞市石龙镇出发驶向俄罗斯卡卢加州沃尔西诺的列车缓缓开出,标志着中欧(石龙—沃尔西诺)双向班列正式启动,中俄双方共同打造一条跨越了约12000公里的贸易物流“新通道”。

11日从石龙开往沃尔西诺的班列的货类,主要是广东生产和贸易企业发出的电子产品、家电、建材和日用消费品等。而在此之前的4月5日,从沃尔西诺出发到石龙的装载俄罗斯粮食和食品的班列已经发出。此次中欧(石龙—沃尔西诺)双向班列,各载有41个集装箱,约15天后运抵目的地。该班列将于5月份开始周班常态化运营。

广东省商务厅厅长郑建荣,东莞市副市长黄庆辉,俄罗斯出口中心总裁彼得·米哈伊尔维奇·弗拉德科夫,招商局集团副董事长、中国外运长航集团董事长赵沪湘,广铁集团副总经理郭吉安;俄罗斯的PLG集团莲花艾斯有限公司、FELB远东路桥中国区等企业代表等出席了启动仪式。

构建俄罗斯与广东的国际物流大通道

在启动仪式之前,俄罗斯进出口集团总裁彼得·米哈伊尔维奇·弗拉德科夫、副总裁米哈伊尔·马莫诺夫、俄卡卢加州副州长波波夫·弗拉基米尔等一行来到东莞市,与广东省有关企业和政府代表,就广东与俄罗斯的贸易和物流通道的建设及落实“一带一路”的步骤进行了深入交流与探讨。

弗拉德科夫表示,在《关于建设石龙中俄贸易产业园备忘录》签约各方的共同推动下,中俄贸易与物流项目取得了积极的进展。去年12月,中国外运长航集团、俄罗斯进出口集团、卡卢加州政府与俄罗斯国家铁路股份有限公司还共同签署了《共同发展跨境贸易和物流的备忘录》。俄罗斯联邦自然资源丰富,俄罗斯食品、小麦、面粉、纸浆,木材等都是非常优质的产品,在中俄达成“贸易先行”共识后,各方正共同努力推进卡卢加州沃尔西诺至石龙铁路双向货运班列。

“希望今后引进更多有实力有意愿的企业,落实贸易先行,让越来越多优质的俄罗斯产品来到广东来到中国。”弗拉德科夫说,他对于广东省组建石龙中欧班列平台运营公司的计划表示高度关注,并表达了俄罗斯进出口集团、俄罗斯国家铁路股份有限公司加入班列运营的意愿。“这将有利于促进中俄双方对于中欧班列双向稳定运行做出努力,有利于俄罗斯与广东省之间更好地开展贸易,构建俄罗斯与广东的国际物流大通道。”弗拉德科夫说。

据悉,在目前较为成熟的集装箱铁路运输产品的基础上,今年8-9月,将计划开通石龙至莫斯科的铁路邮政通道,为广东发往俄罗斯、日处理量接近10万件的小商品构建新渠道,并为更加庞大的欧洲市场打好基础。

打造中俄两国合作的典范

坐落于千年商埠东莞市石龙镇的中俄贸易产业园,是承载中俄贸易的重要载体,随着双向班列的开通,中俄贸易产业园将正式成为中俄商品的一个重要集散地,同时成为了俄罗斯商品销往东南亚的中转站,中俄贸易产业园将迎来更广阔的前景。

早在2013年11月22日,广东外运东莞石龙铁路发运中心便启动,首趟装载了38个集装箱货物的专列于当天出发并开往俄罗斯,列车15天后抵达。这趟列车的开运,也同时宣告了从珠三角直达中亚和欧洲的快速物流通道正式启动。

2015年2月12日,广东省政府召开专题会议,石龙铁路集装箱货运站建设项目被确定为广东省陆上“丝绸之路”大通道平台和国家“一带一路”跨境连接枢纽。同年7月20日,广东(石龙)铁路国际物流基地正式获国家口岸办批复同意开放,助推了项目更快发展。2015年9月3日,在中俄两国元首的共同见证下,广东省政府与中外运长航集团、俄罗斯开发与对外经济银行、俄罗斯出口中心股份公司四方,在人民大会堂正式签署《关于中国外运长航集团和俄罗斯国家开发与对外经济银行在广东东莞石龙建立中俄贸易产业园合作备忘录》,将“中俄贸易产业园”项目放在东莞石龙,这更确立了中俄两国将充分利用广东省作为“一带一路”海陆连接点的地位。

在此基础上,2015年12月25日,广东(石龙)铁路国际物流基地开通“粤满俄”班列,从石龙始发,经满洲里直达俄罗斯莫斯科,全程11000余公里仅需15天时间,并实现一周两班稳定运行。该班列的开通,极大地推动了中俄贸易的便利化,提升广东物品在中俄贸易中的份量,同时大大减少了企业资金回笼的压力,促进了企业贸易资金的流转。

举行此次开通仪式的广东(石龙)铁路国际物流基地,规划面积3619亩,目前开通以石龙—阿拉山口—中亚五国的“中亚班列”以及“石龙-满洲里-俄罗斯-欧洲”的“中欧班列”,并在众多的城市班列中脱颖而出,一大批通讯设备、家具、家电、电子信息产品等广东省优势货源由近及远地输往哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、捷克、土耳其、德国、瑞典等“一带一路”沿线国家。

项目开展至今,石龙镇加快推进了广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园建设,积极做好配套物流设施建设,统筹协调双方进出口商的对接与组织工作,逐步确定了中俄贸易产业园的规划、定位、功能、布局和建设步骤,力争尽快形成双向进出口贸易链条,将中俄贸易产业园打造成为中俄两国合作的典范。

见习编辑 黄子芸

(作者:读特记者 刘秋伟 通讯员 姚颖 沛鸿 秋江 文/图)
免责声明
未经许可或明确书面授权,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接读特客户端内容
推荐阅读

读特热榜

IN视频

鹏友圈

首页