越来越多的进口平行汽车，从一条便利的“过关通道”开到深圳。

深圳海关4月11日透露，受益于前海蛇口自贸片区与大铲湾口岸的“区港联动”、“保税仓储”等优惠政策，深圳平行汽车进口呈现“井喷”。据深圳海关统计，今年首季度，深圳口岸进口汽车802辆，同比增长近200倍，环比增长近3倍；其中791辆以汽车平行进口方式从大铲湾口岸“登陆”，占总量的98.6%。大铲湾口岸已跃居深圳首要汽车进口口岸，同期皇岗口岸仅进口11辆汽车。

深圳海关有关负责人说，去年8月，海关正式启动自贸区汽车平行进口试点，利用大铲湾整车进口口岸监管设施，发挥前海湾保税港区保税仓储政策优势，采取“口岸报关、区内监管”的模式，促进深圳汽车进口贸易发展。这一政策允许平行进口汽车从大铲湾“登陆”，通过区港联动，运抵前海蛇口自贸片区内的前海湾保税港区，并在区内享受保税仓储3个月的优惠政策，销售后直接在特殊监管区域提车出区，企业可在车辆出区的时候再缴纳税款，大幅缓解资金压力。

一系列政策措施的出台，激发了平行进口汽车市场的活力，推动深圳平行汽车进口飙升。据深圳海关统计，中东是深圳进口汽车最主要来源地。一季度，进口中东版汽车636辆，占进口总量的80%，进口车型包括宝马X5、528i、丰田陆地巡洋舰、奔跑者，原产国为日本。进口量居第2位的是欧版汽车，进口总量158辆（包含8辆俄罗斯版汽车），进口车型包括陆虎揽胜、丰田ALPHARD、奥迪TT。同时，还进口了5辆美规版奔驰GLS450和3辆墨西哥版宝马X6。

前海湾国际汽车交易中心有限公司总经理李华民表示，海关不断推出新措施，简化了平行进口车的通关流程，一系列“瓶颈”问题得到化解。汽车从大铲湾进口后，调拨到前海蛇口自贸片区海关特殊监管区域内保税仓储3个月，其间汽车进口商可在自贸片区内开展保税展示业务。消费者可第一时间通过线上或线下方式选购进口汽车，购买便利性大幅增加，享受政策优惠带来的福利。

深圳海关有关负责人表示，将以汽车平行进口保税仓储试点为契机，探索发展保税研发、检测、维修等汽车相关产业，拓展延伸产业链条，发挥前海蛇口自贸片区汽车展示交易的产业集聚效应。

编辑 多多