东莞定了个目标：2020年成为海洋强市

“十三五”期间，东莞市将基本实现建设海洋经济强市的战略目标。

这是东莞市政府常务会议3月13日审议通过的《东莞市海洋经济发展十三五规划（2016-2020）》提出的目标。

《规划》还提出，预计2020年，东莞市海洋总产值达到约1110亿元，年均增长约8%，海洋总产值占全市GDP的12%左右。

形成现代海洋经济空间新格局

东莞市位于珠江口东岸，现有海域面积97平方公里，海岸线长97.2公里；5个海岛，海岛总面积24.13平方公里，海岛岸线长34.58公里。

东莞海域面积虽然小，海岸线虽短，但区位优越，资源丰富，为东莞市海洋经济发展提供了良好条件。东莞拥有宝贵的海岸线和丰富的“港、渔、景”等海洋资源，发展海洋经济具有明显的优势。

《东莞市海洋经济发展十三五规划（2016-2020）》明确提出，未来五年，东莞市将以海洋生态环境保护和海洋经济发展为中心，形成海洋综合开发新格局，基本实现建设海洋经济强市的战略目标，努力建设国家海洋战略实践先行区、珠三角海洋生态文明示范点、珠江口东岸现代海洋产业集聚区，力促海洋经济总量、海洋科技、海洋生态环境和海洋管理服务全面提升。

《规划》提出，东莞市以陆海统筹为原则，有序开发利用海洋资源，拓展经济发展空间，形成优势海洋产业聚集发展为主导、海洋战略新兴产业为支撑，现代海洋服务业为引领，产业集聚效应突出、功能清晰、特色鲜明、重点区域开发成效明显的“一带四区一圈”现代海洋经济空间新格局。

未来几年，东莞市将依托东莞港打造一条蓝色临海产业带，建设麻涌、沙田、虎门和长安四大海洋经济主体区，加强同周边地区分工协作构建深莞惠海洋经济合作圈，加快区域海洋经济一体化进程。

据了解，四大海洋经济主体区各有特色，涉及到滨海旅游、精细化工、现代物流产业、游艇邮轮产业等。

其中，新沙-麻涌海洋经济主体区重点布局粮食、煤炭、建材、石油化工原料储运，仓储物流及环保产业、滨海旅游、船舶关键配套产业及游艇制造业，推动与广州新沙港、南沙港的错位联动发展。

沙田（虎门港）海洋经济主体区发挥港城联动优势，在立沙岛重点延伸广州、惠州的石化产业链条，发展新领域精细化工、化工新材料等产业。

虎门港海洋经济主体区重点布局现代物流产业、现代物流与供应链管理等产业，积极申报综合保税区。

长安海洋经济主体区重点布局海洋开发服务业、海洋国际商贸现代服务业、海洋生物技术医药产业、海洋新能源产业、海洋研发管理服务业、游艇邮轮产业等，成为未来引领东莞市海洋经济的主体区和集中集约用海示范区。

融入粤港澳大湾区经济建设

《规划》还特别提到，东莞市要以港口城市为重要牵引力，发展以海带陆、区域合作的经济模式，充分融入到粤港澳大湾区经济的建设中。借助海洋经济的开发，大力发展湾区经济，实现粤港澳的产业融合及升级。以滨海湾开发区为平台，加强与港澳及周边城市的产业对接，从制度、人才、营商环境、硬件设施等几个方面入手，加强珠江口大湾区的建设。

未来，滨海湾新区将成为东莞市现代海洋产业上的一颗“明珠”。规划提出，充分发挥滨海湾开发区的区位优势和雄厚经济腹地实力，推进滨海湾开发区现代海洋产业聚集区建设，构建高效生产和优质生活服务体系。

《规划》提出，滨海湾新区将以新兴海洋产业为特色品牌，以商务贸易产业为重要支撑，以现代服务产业为战略取向，重点布局发展海洋科技服务业、海洋生物技术产业、战略性新兴产业、高端现代综合服务业、现代国际物流服务业、邮轮、游艇休闲产业。

编辑 波塞冬