近日，经深铁建设集团、广轨监理、设计、勘查、第三方监测等单位联合验收，深圳地铁8号线二期一工区项目盐田食街站顺利通过深基坑开挖条件验收，成为8号线二期继首座进入围护结构施工的车站后，全线首座进入主体工程施工的车站。

现场勘查

据悉，盐田食街站是深圳市城市轨道交通8号线二期工程的中间站，车站小里程端位于北山道与盐梅路交叉路口处，部分主体及大里程端进入城市更新旧改地块。车站为地下两层岛式站台车站，车站总长度210.8m，有效站台宽度11m，车站结构形式为地下两层单柱双跨闭合框架结构（局部双柱三跨），车站顶板覆土约3m，底板埋深约16.4-18.9m。南侧设预留商业区。车站主体基坑标准段宽20.3m，盾构井段宽24.7m，基坑长210.8m，深约18.2m，主体采用明挖法施工。

基坑开挖

（深圳新闻网供稿）

编辑 刘婷