广东抽查进口汽车用制动器衬片不合格率48%

销毁活动现场。

3月3日，广东检验检疫局在广州举办问题进口汽车用制动器衬片监督销毁活动。此次销毁的问题产品总共有96套近400片，是南海检验检疫局去年在监督抽查中发现的问题产品。同时，这也是我国检验检疫系统首次对进口不合格汽车用制动器衬片，进行现场监督销毁。此前，我国对发现的相关问题产品采取退运、下架处理。

据了解，去年广东检验检疫局国家质检总局统一部署，在全省各口岸进口产品使用地、货物集散地的进口汽车用制动器衬片进行了监督抽查，共抽查89批次。结果发现共43批次不符合强制标准要求，总不合格率为48%。检测结果中属于C类不合格的有36批，主要是没有中文标识或者没有标明指定摩擦系数及执行的标准。

专家指出，汽车用制动器衬片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用，是人和汽车的保护神。汽车用制动器衬片最重要的安全性能指标就是摩擦系数，指定摩擦系数指示不准确,不仅会误导消费者,还会导致制动力偏大或偏小。制动力偏大,容易造成刹车时车轮抱死,制动力偏小,容易导致制动力不足,无法及时刹住车,严重威胁行车安全,容易造成意外发生。

广东检验检疫局表示，摩擦系数不合格会导致汽车紧急刹车时刹车距离大于设计定型值而导致交通事故，或者出现轮胎抱死现象，造成车辆甩尾和打滑，对车辆与路上行人的安全构成严重威胁。该部门已对相关国际汽车厂商进行约谈，并通报汽车用制动器衬片不合格情况，责令不合格商品经销商/生产经营者进行整改，并加强对同类商品共性问题的跟踪抽查。对存在质量安全隐患的问题商品依法查处，责令经销商/生产经营对无法整改的进口不合格汽车用制动器衬片退运或销毁，确保辖区进口消费品质量安全。

编辑 张妙红