一线快递全部上市 提质增效即将开始

鼎泰新材将于2月24日正式更名，证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”，证券代码不变。这标志着顺丰结壳鼎泰新材全面完成，正式登陆A股市场。同时，也意味着我国一线快递5企业登陆资本市场全部完成。业内权威人士评价称，以顺丰为龙头的一线民营快递上市后，快递行业将告别粗放式的野蛮增长，将利用资本的力量，在快递管理、业务创新和硬件提升等方面将会有较大改变，走上提质增效的创新发展之路。

快速发展需要资本力量

从2011年以来，在电子商务的带动下，我国快递业迎来了发展的春天，每年都以50%的增速高速增长。统计数据显示，2016年，全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。在全行业高速发展的同时，顺丰、圆通等一批民营快递企业也得到了野蛮生长的良好机会，在竞争中不断成长壮大。但是渐渐地靠自有资本积累和民间融资已经不能满足企业发展的需要。于是，借助资本市场，快速做强做大成为迫切需要。据统计，从2016年10月20日圆通率先完成借壳上市开始，到今天顺丰正式登陆A股，排名前十的快递公司有5家成功登陆资本市场，除了中通快递在美股IPO之外，申通、圆通、韵达都已经通过借壳上市的方式登陆A股。

部分快递加盟店会否改自营

日前，由于春节刚上班等原因，“三通一达”的加盟网点被曝出快件积压，甚至个别加盟门店关门的负面消息。引发大家对以加盟为主的三通一达快递企业，是否会借上市之际，资金较为充沛的有利条件，像顺丰学习，将网点由加盟制为主改为自营店为主的模式。

邮管部门有关人士告诉记者，在业务量没有大幅增加、竞争越来越激烈、人工费用却在不断增长的背景下，不论是加盟商还是基层网点经营者都面临着非常大的资金压力。但是一个不容忽视的现实问题是，加盟商不具备融资能力。一些快递加盟商和基层网点经营者就开始变得不堪重负，拖欠工人工资、经营者跑路、快件积压等现象就自然会频频发生。

“加盟制实际并没有问题，问题是在于要对加盟制进行升级优化，要有新的加盟模式，并不能简单地将问题归结于加盟制。”圆通总部一位工作人员对记者说，今后会加强对加盟店的管理与培训，会让他们觉得有干头，有奔头，而不是简单地把加盟制取消。要让双方成为利益的共同体，大家才能心往一处想，劲往一处使，实现利益的共赢。

行业洗牌将是温柔一刀

据了解，目前国内大大小小的快递企业超过2万家。虽然在以往的价格血战中，通达系4家企业和顺丰脱颖而出，并率先登陆资本市场，但是他们内部之间本身面临着新的竞争，同时还要面对国有快递、洋快递和众多二线快递的挑战，其面临的竞争压力并没有缓解。

物流专家王国文博士分析，“快递行业新的洗牌不可避免，目前拥有全国性网络的快递公司只有十几家，未来经过洗牌之后应该会更少。”王国文认为，快递行业的洗牌将不会像过去主要靠价格战，搞得市场腥风血雨，今后的洗牌，将会是资本战，通过资本运作，给你来个温柔一刀。从而实现上下游企业的并购重组、加盟模式的变化、团队的整合优化。

谁会是快递业航母？

顺丰正式上市之时，恰逢我国《快递业发展“十三五”规划》出台，该规划提出到2020年快递业务收入达到8000亿元的目标与积极打造1至2家“快递航母”等七大任务，可谓给高速发展的快递行业又注射了一针“兴奋剂”。

记者了解到，我国快递业虽然快递量已经做大，但并未做强。比如我国的快件量在全球排在第一位，但我国去年快递的营业总额，仅相当于联邦快递营业额的85%左右。

因此该规划提出，到2020年快递业务量超过1000亿件，收入规模超过8000亿元，真正成就万亿级海量市场。

在这个万亿级的海量市场里，谁会乘风破浪，领航前行？对于刚刚集体上市的快递企业是机遇，更是挑战。谁会成为中国快递业的航母，让我们拭目以待。

见习编辑 Lisa