东莞今年力促与深圳等城市交通对接

记者从22日召开的2017年东莞市交通运输工作会议上获悉，今年，东莞将加快四条高速路建设，力促东莞与穗深惠等周边城市的交通对接。

在交通一体化建设方面，东莞将多措并举：首先加快完善高速路网，全力推进从莞高速、虎门二桥、深圳外环、莞番高速等四条高速的建设；其次，打通市际、市内断头路，确保东宝河新安大桥在今年内建成通车，打通长安镇建安路与深圳市新和大道之间的断头路，加强与穗深惠等周边城市的交通对接，推进东平东江大桥、龙江东江大桥、金龙路、恒心路等4个项目的建设。

据了解，从莞高速公路起于广州从化市温泉镇，终于东莞凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途经广州、惠州、东莞三市。从莞高速公路东莞段（含清溪支线）项目位于莞深高速公路和博深高速公路之间，是广东省高速公路网的重要组成部分（编号S29），也是东莞市“五纵四横六连”高速公路网的重要组成部分，属于省、市重点工程，全线长57.7公里，总投资约112.07亿元，由东莞市交投集团负责建设，是自2006年常虎高速通车以来，东莞境内通车里程最长的高速公路。

从莞高速2011年3月份开工建设，截至2016年底，项目累计完成投资1067611.2万元，占总投资的95%，主线42.2公里及清溪支线8.4公里，已于今年1月12日正式通车。

从莞高速建好通车后，结束了东莞市石排、企石、横沥、清溪4镇没有高速的历史，东莞将形成沿江、广深、莞深、从莞、博深5条纵向高速相隔约10公里的合理高速公路网络。不仅如此，从莞高速纵贯东莞东部各镇，向北可连至广州从化，向南可连深圳，大大缩短东莞市东部与广州、深圳的距离，强化了东莞市东部的区域交通优势。

从莞高速东莞段已经开通，但往从化方向的惠州段还面临拆迁、建设等问题，省政府已经要求惠州段在2017年年底前完工；清溪支线往惠州方向，预计要18个月时间才能通车；而连接深圳，需要等到深圳外环线高速完工后才行，预计时间约3年。

虎门二桥是广东省高速公路网的重要组成部分，项目位于珠江三角洲中部核心区域，是链接珠江东西两岸的重要通道，项目已于2013年12月28日动工，截止2016年12月完成总投资38%，计划2019年6月完工。虎门二桥顺接广州绕城高速南环段和在建的莞番高速，可连接至广澳高速、广深沿江高速、广深高速、莞深高速、从莞高速，不仅服务珠江口两岸，通过高速公路网的链接更可服务至粤东、粤西地区，是广东省高速公路网的关键节点。建成之后，将会成为珠三角地区的又一交通要道，也将会为穗莞深三城的融合再添动力。

见习编辑 Lisa