再投9.5亿元修路！东莞凤岗对接深圳“下血本”

东莞市凤岗镇与深圳市相邻，两地融合发展越来越紧密。随着深圳东进战略的深入推进，该镇现有基础设施，特别是重点路网将面临更大压力。

2月15日，凤岗镇召开的“3+1”重点工作动员会传来好消息：未来5年，凤岗镇计划再投入9.5亿元，规划新建道路7条、主干道跨线桥8座，镇村道路升级改造40条，其中，深圳外环高速公路、金龙路、深圳市恒心路市政工程（平大路-科研路）、丹平快速路二期、凤平南路升级改造工程、龙平西路升级改造工程等6条连接两市的道路已在紧锣密鼓建设中，路桥建好后，将全面改善该镇交通路网现状，加强与深圳的融合。

据了解，“十二五”期间，凤岗镇成功引进了13个省市重大项目，全镇生产总值突破200亿元大关，2016年，更达到236.8亿元，实现了“十三五”的良好开局。在15日召开的“3+1”重点工作动员会上，凤岗镇提出，重大产业项目落地投产、重点产业发展平台建设、重点企业倍增计划等“三重”工作是该镇未来经济发展的重要基础，是促进经济增长和经济社会转型升级的“三大主引擎”。而重点路网建设与升级改造，是提升城市承载力和竞争力的重要举措。

镇委书记朱国和表示，近年来，凤岗经济社会都取得了巨大发展，特别是近两年，随着博深高速、从莞高速建成通车，龙平路、东深二路等主干道的升级改造以及深圳大外环东莞段建设的推进，凤岗镇交通路网日趋完善，莞深惠三地融合发展越来越紧密。但是，随着13个重大项目的相继落地投产、重点企业倍增计划实施以及深圳东进战略的深入推进，凤岗镇现有基础设施，特别是重点路网将会面临更大的压力，如果不提前谋划、及早建设，压力就会变成经济社会发展的主要阻力。因此，未来几年，凤岗镇既要抓好“三重”工作这个发展关键和核心，也必须要提前谋划，做好重点路网建设与升级改造，促使基础设施建设迈上新台阶，进一步提升城市承载力和竞争力。

记者了解到，连接两市的6条道路，有的已完成施工，有的即将动工。

其中，作为东莞和深圳之间的一条新的对接干道，连接凤岗与深圳龙岗的金龙路自2010年提出建设计划以来，一直备受外界关注，在东莞市、镇相关部门协调努力下，这条道路已于2015年动工建设。金龙路西起东深二路（S255），向东途径官井头村，从官头头水库北侧穿过，下穿博深高速高架桥，东至博深高速工农立交的匝道，止于深圳市龙岗区。新建道路长约4.413 公里，东深二路改造长约950 米，全线设置桥梁总长约904 米，涵洞长约800 米，过路通道长约100 米，全线按双向六车道一级公路兼顾城市主干路标准设计，设计速度为60km/h，项目总投资估算 41873.0 万元（含征地拆迁费），由东莞市财政全额投资建设。该道路一旦建成，不仅可以更好地配套中集、华润万家、深证通等东莞市重大项目的建设和发展，还将使得凤岗镇中心区居民前往博深高速以及龙岗中心区的距离进一步缩短。

起于凤岗镇凤平路，终点龙平西路的凤平南路升级改造工程，以及龙平公路（S359）凤岗镇东深公路以西段的龙平西路升级改造工程，目前皆已完成施工。

编辑 波塞冬