打造深圳西部港区国际集拼平台，中外运 “前海中心仓” 启动

近日，中国外运“前海中心仓”集拼产品在前海湾保税港区正式发布。据此，企业在前海可以实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务。

前海此次发布的中国外运集拼业务全国标准化产品“外运E拼”，涵盖出口集拼、进口拆箱、买方集运和国际中转四大产品，在“MCC（多国集拼）前海”等制度优势下，境外进口货物、国际转运货物及进入保税园区的出口货物，都可以在集拼仓内完成分拨、集拼、转运、清关，并可结合先进区后报关，简化通关手续，提高通关时效。

前海湾保税港区是前海进出口贸易的核心载体，是前海蛇口自贸片区国际贸易发展的一张名片。深圳海关、蛇口海关在片区推出包括 “MCC前海+”在内的一系列创新监管举措，疏通物流堵点，整合香港机场、中欧班列、盐田深水港等运输资源，实现“海陆空铁”立体物流。在片区强监管、优服务双驱动下，前海持续优化服务聚集产业，为促外贸稳增长提供了强大的发展动能。2019年，前海湾保税港区进出口总值1285.5亿元，同比增长48%，在全国14个保税港区中，进出口总额第一，单位面积产出第一。今年1—2月，受国际经济下行和新冠疫情的影响，全国外贸形势极其严峻，货物进出口下降9.6%，深圳市降幅达17.6%。而前海湾保税港区外贸进出口逆势增长83.4%，达到246.5亿元。自贸片区西部港区目前有140多条国际班轮航线，覆盖6大洲、18个国家和地区，2019年完成集装箱吞吐量1081万标箱，再创历史新高。面对疫情挑战，西部港区出台各项政策，开辟绿色通道，续延堆存期限，降低港务安保费用，以疏缓客户压力，确保全天候顺畅作业。码头业务基本稳定，进口箱量还取得双位数增长。据悉，今年8月，妈湾智慧港两个自动化码头泊位将投入运作。

前海是中国对外开放的高地，着力打造与国际接轨的一流营商环境。现代物流、国际贸易、港口航运是前海妈湾片区的产业重心。在疫情肆虐境内外、外贸形势空前严峻的情况下，中国外运集拼业务落地前海，体现了对前海营商环境、通关效率和发展前景的充分认可，西部港区产业集聚效应、规模效应正逐步凸显。

招商局旗下的中国外运，通过推出“外运E拼”集拼产品，重构碎片化物流生态。2019年，平台年吞吐量826万立方米，外贸出口额达57亿美元，进出口箱量13万TEU，占全国市场份额15%以上、深圳份额超过60%，已成为中国最大的拼箱服务平台。

编辑 关越