守城50日：夙兴夜寐奋战交通防疫一线，深圳交警撤点不撤防，转赴新“战场”

3月15日0时，当零点的钟声敲响，罗田检疫点现场宣布正式撤点，并由深圳交警指挥中心传达至各检疫点——“全市入深车辆联合检疫点正式撤除！”50个日夜，1200小时，72000分钟……从清晨到日暮，从雨天到晴天，全市入深车辆联合检疫点完成了它们的使命。期间，全市各检疫点共出动41.6万人次，检查车辆1271万辆次，检疫点工作人员日均3万步“霸榜”步数排行第一。在这场充满艰险和未知的斗争中，最动人的画面是坚守、是向前。50个日夜里，交警、公安、城管、街道、卫生等多部门联勤联动，携手战疫；爱心接力、慈善捐赠、志愿服务、感人场景接连上演，全民抗疫，共克时艰。

有太多珍贵的记忆和故事，有太多温暖的人物和影像，感谢这些“守护者”，为深圳筑起防疫钢铁长城，撤点不撤防，天亮后，他们已各自奔赴新的“战场”。

■布龙检疫点：撤点不撤防，转赴新“战场”

“水官高速布龙收费站联合检疫点正式撤退！”3月15日0时，随着一声令下，水官高速联合检疫点正式撤场，意味着该检疫点的联合检疫检查服务至此告一段落，收费站恢复正常通行，将不再对过往车辆、人员进行信息登记和体温测量。当晚，记者抵达现场，直击该检疫点撤场时刻。

水官高速是连接深圳东部和市中心的主要通道，平日车流量较大，车流最高峰达每日5万辆。据了解，水官高速布龙收费站联合检疫点由地方公路于2月23日设点，至此设点21日，总共检查了80万辆车，排查人员120万人。15日0时，记者在现场看到，检疫点通往的车辆较往日稀疏皆有序通过收费站，交警及相关部门正在对相关交通设施设备进行拆除，其中车辆排队入口前的铁马已被撤离，带有“绿码免检通道”的指引牌也逐步被拆除。

“撤点不撤防。对我们而言，联合检疫点撤场，只是将‘战场’从防疫一线转到了道路安全畅通保障一线，工作依然不能放松！”龙岗交警大队副大队长林云表示，要撤点了，心情很复杂，有喜悦有感动，也有不舍，毕竟是大家奋战多日的工作岗位。同时也要感谢广大市民、司机朋友的配合，有个别时间有少量拥堵，但大家还是非常配合。“接下来，我们会投入到复工复产的交通保障中工作中，依旧坚持一手抓防疫防控，一手抓本职工作，做好自己的主责主业。现在还是处于疫情防控的关键阶段，我们依旧要保持时刻警惕。”

据了解，在联合检疫点关闭后，为了全面支持复工复产，水官高速按照目前国家的规定依旧处于免费通行的阶段。深圳交警提醒市民，经过收费站时车速切勿过快，要时刻留意标志指引，根据现场工作人员的指挥，确保交通安全。

■罗田检疫点：镇守深圳西北大门，深感荣幸

罗田检疫点驻守深圳的西北大门，平均平日入深车辆每日达6万辆，高峰期超过8万辆，是我市目前车流量最大的一个出入口，检疫工作任务艰巨且繁重。自1月29日17时开始运行，3月14日24时正式撤离，共设立1104小时，共计48天。截至3月14日24时，罗田检疫点共检查入深机动车1106678辆，排查司乘人员2068787人。其中，发热人员33人。单日车流量最大出现在3月2日，当日通行车辆39195辆次，排查司乘人员65208人次。

3月15日00:01，罗田检疫点最后一辆车通过检疫点，车主从湛江到深圳，车内两人，无发热情况，已登记，可放行。记者现场看到，15日凌晨，罗田检疫点共有273人驻守，等检疫点完成撤离，已接近凌晨两点。

自罗田检疫点开设以来，民警严伟泉与罗恩雄老骥伏枥，坚守一线到最后一天。交通检疫、测温等，从不缺少他们的身影。2月9日，一位从异地返深车辆司乘人员在检疫点检测出发热情况，民警严伟泉不惧艰险、快速向前，及时安排车辆护送至医院，处事果决。

在岗期间，罗恩雄始终坚守在道路两旁，指挥车辆，对每一辆社会车辆尽职尽责。“不管再怎么辛苦，当车主摇下车窗道声‘谢谢’时，心里总是暖暖的。”罗恩雄说。在人员少、任务重的情况下，老民警勇于担当，敢于负责，勇当先锋、向显而行，发扬了深圳交警连续战斗的优良传统。

“作为一名交警，我们为镇守深圳西北大门而感到荣幸。”深圳市公安局交通警察支队西部大队副大队长张良说，“在这一检疫点，我们协同宝安区石岩街道办、辖区派出所、卫健委、交通局等部门工作人员共同开展检疫工作，全力做到‘不漏一车、不漏一人’，保证‘逢车必检、逢人必查’，扎扎实实为守好深圳的西北大门做出自己的努力，为深圳市后方2000多万的深圳人把好入深检疫第一关。”

■皇岗检疫点：48天日夜坚守，守好深圳城市中心

广深高速皇岗收费站检疫点位于深圳福田区最中心的区域，来往车辆川流不息，这里 24小时都设置了高速服务站点，而今年由于新冠肺炎疫情防控工作的刻不容缓，从年初二开始起，由福田公安分局机训大队、福保街道办、福田区妇幼保健院、广深高速皇岗收费站、福田交警大队等单位联合组成了检疫点工作队伍就一直坚守在此，全天无休开展一线防疫工作。

“我们这个点因为是在城市的中心，所以车流量还是非常巨大的，我们一直实行‘三班倒’无缝连接的工作模式，每天有160余名警力在岗，逢车必查、逢人必检，确保返深车辆和人员有序、安全进入深圳。”市交警局福田大队上步中队副中队长范炜介绍，皇岗检疫点返深车流量从一开始的每天2-3000台，到最近复工复产后每天近万台车辆，对于交警的防疫工作来说是不小的挑战，但检疫点的同事们没有任何犹豫和抱怨，兢兢业业在岗位贡献自己的力量。据悉，截止到3月15日0时，皇岗检疫点共排查了31万辆返深车辆，完成50多万人次返深的信息申报登记。

范炜介绍，在检疫点的工作，让他们和市民群众的距离更贴近了，大家的沟通也更紧密。“在这一个多月的执勤工作中，我感受到市民朋友对疫情防控非常重视，大家都积极配合我们，现场通行车辆的司机和乘客都积极进行了备案申报。”他说，还有很多附近的居民自发组织支持他们的工作，经常是不留名地为他们送来防疫物资、食品，感谢检疫点交警工作的辛勤付出。

“这48天的坚守，我自己觉得非常荣幸能够参与检疫点的一线防疫工作，现在工作结束，我觉得还有点不舍，但同时也为我们所有在一线防疫工作并肩作战的同事们所骄傲。”范炜说，检疫点的工作虽然结束了，但抗击疫情的工作还在继续，交警也将继续服务于民，勇于担当，守护城市交通安全的畅顺有序。

■南头检疫点：全市最早成立的检疫点，全程见证防疫一线工作

自疫情防控阻击战号角吹响的那一刻，全市就同步启动了检疫点的设置，交警部门率先从南山、宝安、坪山等进入深圳的部分道路对入深车辆进行检查，而广深高速南头联合检疫点便是1月25日全市首批设立的检查点之一。

“广深高速也是进出南山辖区的最主要闸口，联通多条主次干道、高快速路，车流密集集中，是疫情防控的前沿阵地、首要关卡。所以我们点可以说是全市最先开展防疫交通排查工作的。”市交警局南山大队副大队长陈亿辉是和检疫点同一时间开展工作，他和同事们在50天里见证了检疫点的不断完善，也在这里为一线抗疫工作贡献了自己的力量。

据了解，南山大队结合该卡点往年车流、高峰、时段、人员等特点，精心研判、精细组织，强化科技运用、24小时警力把守，坚持“不漏一人、不漏一车、追根溯源、跟踪到底”的最严工作标准，采取了一系列措施。据统计，自1月25日南头检疫点运行起至3月15日0时撤除，该检疫点共排查60多万辆返深车辆，完成108万人次的入深申报登记工作。