疫情在短期内对两轮制造产业带来了巨大冲击。一方面很多企业担心订单流失，订单需求的不确定性让中小企业复工难。另一方面产业上游工厂面临着招工难、大部分产线瘫痪、产能难以恢复等难题。秉持着协同共生的产业合作理念，哈啰出行持续向上游产业端释放稳定充足订单，提升产业信心，同时推出“产业伙伴援助计划” ，包括搭建工厂信息交流平台、提供劳务资源信息、产线复产针对性培训等。对于个别员工严重紧缺的工厂，哈啰抽调员工组建支援小分队直接上产线参与生产，积极帮助产业生态合作伙伴快速、有序复工复产。 

招工难是目前工厂复工复产面临的一大挑战。哈啰出行通过各方收集人力资源信息数百条，帮助OEM合作伙伴多渠道招聘。了解到个别合作伙伴员工到岗率严重不足，不到正常情况的20%，导致产线几乎处于瘫痪状态，哈啰抽调员工组建支援小分队，在符合当地健康标准的情况下，直接赶赴工厂参与一线生产，帮助工厂重新启动产线运作。 据悉，哈啰还将针对部分工厂陆续推出复工津贴和用工补贴等多项措施，持续援助和推动产业生态合作伙伴复工复产。 

哈啰出行供给经营管理中心总经理程亮表示，作为二轮共享行业的头部企业，哈啰出行一直很关注哈啰产业合作伙伴的生态运营，这从去年召开的哈啰第二届产业大会也能看出来。所以在新型冠状病毒引发的肺炎疫情出现后，哈啰第一时间去了解生态合作伙伴的困难，并且针对各个合作伙伴的困难，推出产业伙伴援助计划。这个计划主要针对哈啰的OEM代工的合作伙伴。 

程亮表示，目前产业伙伴援助计划正在有条不紊地推行，无论是复工人员还是复工产量都在快速提升，在这个过程中困难点还是在全国复工复产的地方省市的政策差异上，有些厂商进度会慢一些，但整体来看没有大的问题。 

截至2019年底，哈啰出行覆盖上游供应商有近300家生态伙伴，分布在江苏、浙江、广东、福建、天津、河南等地区，每年拉动上游企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业，间接为上游创造超20万就业。

编辑 张克