为处置一宗交通事故的肇事嫌疑人，深圳市公安局交警支队南山大队机训中队副中队长高昇带队在坪山某医院看护了近两个月。他们轮流值守，因为任务来得急，高昇没怎么收拾行李，房间里只有一些换洗的衣物。虽说看护工作强度并不算大，但他仍不敢有丝毫懈怠。

2004年底，高昇脱下“绿军装”，穿上“警察蓝”。从军仅有短短的两年时间，高昇却称之为人生中“塑形的两年”。在后来近17年的警队生涯中，高昇一直没有忘记部队金刚钻团的“三个没有”精神——没有克服不了的困难、没有战胜不了的敌人、没有完成不了的任务。

铁骑队伍试点后在深圳遍地开花

在深圳，细心的市民会发现，一座座铁骑驿站分布在各街头，路上也常能看到铁骑队伍。今年，铁骑护送高考考生、为救护车紧急开道的一幕幕温暖着整座城市。从铁骑队伍试点到全市推广，还要从高昇说起。2016年之前，高昇还是福田交警大队华富中队的一名教官，铁骑队伍的探索就从这里起步。

在实际管理人口超过2000多万的深圳，交警路面勤务呈现出警力不足的问题。“路面民警要看事故，要跑辖区，加上各种勤务安排，一个民警相当于‘掰’成三四个人用。”高昇表示，当时队员不能骑摩托车，只能跟着民警做一些很简单的辅助工作。2016年初，高昇向上级建议组织队员考摩托车驾驶证，成立巡逻队。

在当时国内还没有铁骑这一概念时，深圳交警开始了试点，高昇承担起后来称之为“铁骑”的第一支队伍的培训工作。刚开始，这支铁骑队伍由交通协管员组成，业务基础比较薄弱，高昇顶着烈日带着他们一点一点学业务，事无巨细教技能。

“比如在彩田路，我在头、中、尾各安排一个警力，有事故发生就能更快到场处理，不像以前一条路上就一个民警。”高昇说。华富中队试点一个月后获得成功，铁骑队伍从一点小火苗逐步“蔓延”到全市。如今，铁骑可以处理部分交通事故，可以拍违停和对违法行为进行证据收集处理等配合性的执法活动。

探索交警动态执勤法让警力快速到达群众身边

在优化警力和提高路面交警的见警率、管事率方面，高昇还探索并推广了“交警动态执勤法”。据高昇介绍，十年前，一个路口往往会设置一个圆台，一名警力站岗指挥，“固定在那里，警力效能发挥不是很充分。”高昇举例说，在交通拥堵时，路口静态执勤警力的视线会被车流挡住，无法及时掌握新情况。“根据灯位、车流来回走动，可以随时掌握路口情况。”

后来，交警动态执勤法在皇岗路笋岗路口开始试点，高昇是带头人。警力动起来了、手势打起来了、哨子吹起来了，路面违章能更快被发现了…… 然而，这样一项创新举措在刚推出时就遇到了难点。据悉，警力来回运动必须熟悉路口、灯位状况，否则还可能因来回穿梭而置自身于危险境地。此外，延续几十年的在固定位置指挥交通突然变成动态执勤，民警工作量和工作压力大了很多。但高昇还是以身作则摸着石头过河，试点获得了成功。

两年军旅生涯影响一生

高昇坦言，在交通管理方面顶住压力、突破难点进行试点，这股力量和他两年的军营生涯不无关系。“在部队里确实锻炼人，无论是体能上，还是精神上，都对现在的我产生了深远影响。”

2001年12月，高昇从深圳奔赴甘肃当兵。头一个月，艰苦的环境就给了高昇一个“下马威”。在新兵训练时，本就不习惯一个星期洗一次澡的高昇遇上澡堂装修，一个月后才洗上一次澡。期间，高昇只好拿盆接水擦身体，用冷水洗头。“可能就是因为这样，训练完回来后着凉了，重感冒发烧。”高昇说，他熬了三四天，体温最高时接近42℃。

高昇被立即送到军队医院抢救了三天，头下、腋下枕着冰袋。副班长和一名护士轮流看护，隔一会儿就在高昇身上擦酒精。医院下达了病危通知书。就在父母准备买机票时，高昇被救回来了。“吃了很多苦，受了很多折磨，这段经历让我意志更加坚定，后面的苦都不算苦了。”高昇说。

在交警队伍中，人肉之躯常要面对凶猛车流等未知的危险。在梅观路、皇岗路一带还未限制货车通行时，高昇有一次查车被一辆货柜车拖行十几米。“司机状态当时有点不正常，我拦他，他停了，我请他下车，他不配合。”高昇说，他戴着手套去拉车门，司机还是不下来，把车门一关就起步了，他的手套被夹住。高昇被吊在车外，身后是货柜车的大轮子，他也不能跳下来。好在前方车多，货柜车司机被前面的小车拦住。高昇一脚踏在车门旁的踏板，跳上了车窗边，单手把司机控制住。

高昇说，这样的生死瞬间，他在警队遇到过很多次。在大雨或台风天，骑摩托车都很危险。以前摩托车的性能没有现在好，高昇经常顶着大雨到现场处理事故。“雨衣根本防不住，外面下大雨，里面下小雨。”高昇说，大货车经过时带来的横风会使摩托车从原车道漂移到另一车道，“好几次大货车一过来，我的车就撇到旁边车道了，后面又来了大货车，非常考验反应能力。”

（原标题《高昇： “‘三个没有’精神让我从警之路更坚定”》）