顺风车数据成城市复工“晴雨表” 深圳哈啰顺风车通勤订单恢复率全国第一
读特记者 徐兴东
2020-03-04 17:14

随着全国新冠肺炎疫情防控形势呈现积极变化,交通运力复苏,城市活力再现。3月4日,哈啰出行发布《哈啰顺风车城市复工出行数据报告》(以下简称“报告”),对复工期间乘客使用顺风车出行情况和相关防疫举措进行梳理。报告显示,顺风车通勤出行日均订单量较疫情出现前恢复比例,深圳排名全国第一,可见复工步伐处于领先地位。

深圳通勤订单恢复显著

报告显示,从哈啰顺风车订单量上涨趋势来看,2月10日至2月24日,全国掀起复工潮,且每逢周一(2月17日、2月24日、3月2日)均会迎来复工小高潮,在3月2日复工潮达到迄今最高峰,广东、四川、浙江、福建、江苏成为此期间顺风车乘客流入前五省份。

其中,深圳地区近期哈啰顺风车日均订单量已恢复至疫情前的41.6%,复苏程度居于全国前五。而从近期的通勤出行日均顺风车订单量来看,深圳也已恢复至疫情前的37.8%,早晚高峰期市内订单在全国总订单中的占比,深圳排名第一,成为全国复工出行最活跃的城市。3月2日,深圳通勤时段顺风车订单量同比上周一上涨高达134%。

上海、重庆、深圳、广州、成都顺风车乘客的人均通勤距离位居全国前五。其中上海乘客单次通勤距离达15.7公里,为全国第一。另据统计,复工期间使用顺风车出行比乘坐网约快车可节省58.79%的路费。

高峰变分散独自乘坐成常态

业内专家认为,在当前疫情防控形势下,顺风车点到点一站直达、单人对单人及费用较低等优势,能相对减少人员间接触和聚集,降低民众的生活成本,是较为安全高效的出行方式。据了解,目前已有众多企业发出内部号召,鼓励员工间积极开展顺风车出行。

报告也同时指出,疫情之下,市民乘坐顺风车的“正确姿势”也发生了变化:通勤高峰时间比疫情出现前更加分散且时间更长,更多乘客选择通过错峰出行,并减少同车拼座人数,来减低通勤过程中的感染风险。

统计显示,疫情出现前顺风车通勤高峰集中于早8点至10点、晚18点至19点,近期则变为早7点至10点、晚16点至18点,且85%的用户选择一人出行,拼单率较正常时期下降41%,一车两人(含司机)成为常态;92%的乘客则会在发布订单时勾选订单界面上专门设置的“我已戴好口罩”备注。

为顺风车司机提供免费消毒服务

目前哈啰顺风车已配合不同区域的防控政策,对不同城市运营服务情况进行了调整,如湖北省已暂停市内及跨城全部服务。而为进一步保护乘客出行安全,哈啰顺风车也强化了各项防疫举措。

例如,哈啰顺风车联合途虎养车,为旗下顺风车司机提供免费消毒服务,车主可在哈啰顺风车APP内领取“免费消毒券”,到途虎养车线下门店免费为车辆消毒。

其次,哈啰顺风车联合众安保险,为所有用户提供免费抗“疫”保险,用户在APP赠险页面内填入信息后即可领取最高10万元的保障金额。同时,平台还通过APP内部界面向所有用户发出倡议,倡导司乘人员在出行期间带好口罩,并密切提醒车主做好车内消毒、开窗通风等防护工作。

此外,此次报告公布了哈啰顺风车一年来的运营成绩。报告显示,截至2月22日,一年来哈啰顺风车在全国303个城市上线服务,总发单乘客数4000余万,累计认证车主1300余万人,平台上所有顺风车行驶总里程数达67亿多公里。

编辑 张克

(作者:读特记者 徐兴东)
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