前海两条地铁首段隧道贯通

地铁三期建设再传捷报！位于前海的地铁9号线延长线振海路站～临海路站盾构区间和地铁5号线延长线前海公园站——前湾站盾构区间右线顺利贯通。这是继地铁7、9、11号线开通试运营以来，轨道三期工程二阶段最先贯通的两条单线区间，为两条线路于2019年建成通车奠定了基础。

地铁9号线二期工程也就是西延线工程，自红树湾至航海路站，线路长10.7公里，设站10座。12月7日，9号线延长线振海路站～临海路站盾构区间贯通，成为全线第一段贯通的隧道。据介绍，地铁9号线延长线9111标振临区间位于填海区域，盾构掘进中需下穿污水干管、中央水景等，特别是下穿污水干管及中央水景，污水干管地板距离隧道顶仅0.8米，故盾构掘进时难度大，风险极高。

地铁5号线延长线也就是5号线二期工程，起于既有2号线赤湾站，终于既有5号线前海湾站，线路长7.6公里，设站7座，全部为地下线。12月8日，地铁5号线延长线前海公园站-前海湾站盾构区间贯通，这是全线第一个贯通的隧道区间。据了解，地铁5号线延长线5121标前前区间所经区域多为填海区，受到来自地下水、淤泥等不同地层分布的影响，施工难度大，风险高。

据介绍，为确保两个区间的盾构正常掘进，建设单位根据沿线地质特点量身定做了盾构机，盾构掘进实施阶段实行现场24小时值班巡查。深圳地铁集团相关负责人表示，两条隧道的贯通为后续前海片区软土层盾构掘进施工提供宝贵经验，将有力保证5、9号线延长线2019年6月通车试运行目标的顺利实现。

编辑 姿霖