“绿码”通道并非返深车辆免检车道 仅供有限车辆进出城使用

2月20日上午7时起，深圳交警在全市22个有条件的防疫检查点设置“绿码”通道，对符合通行条件的部分小型客车和黄牌客车实行绿码免检通行。 记者在罗田收费站检疫点走访发现，“绿码”通道对于缓解检疫点的排队缓行作用有限，但是对于符合条件的通勤车辆来说，可以大大节省时间。

13时30分许，读特记者到达龙大高速罗田收费站。龙大高速连接东莞和深圳的高速公路，也是东莞及其它珠江三角城市往来深圳的重要通道之一。罗田收费站也是深圳最大的一个收费站，平时日常车流量达6-8万辆次，疫情防控期间车流量为2-3万辆次。记者看到，现场共开了16个车道，对货车、客车分区进行检疫，在16条车道中开设了“绿码”通道，在检疫区域的最左侧车道。

记者看到，在其余车道排队缓行之时，“绿码”通道显得有些冷清。“想要走绿码通道必须满足条件才可以。”西部高速交警大队副大队长吴雪山在接受记者采访时介绍，“首先得是粤B号牌小型客车及港澳号牌小型客车，包括私家车、出租车、网约车等。其次，在经过检疫点时车内只有驾驶员，就是单人单车，且不是首次经过检疫点，曾经已经返深完成过申报经历过检疫。然后，此前一周在深圳市范围内还需要有3天的出行记录。”

值得注意的是，符合条件的车辆要想使用“绿码”通道，必须曾经通过深圳交警星级用户平台申报才可以，或者现场申报后下次使用。据介绍，当天上午，在罗田收费站使用“绿码”通道的车辆在30辆左右，在通道的入口处有警力对驾驶员的二维码是否为绿色以及车内是否有乘客进行检查。为了提醒驾驶员有“绿码”通道，交警部门距离收费站1公里处开始设置了多块led提示牌，显示“绿码车辆收费站靠左通行”。记者随机采访中发现，多数司机对“绿码”是什么意思并不知晓，有司机以为申报后就可以走“绿码”通道，但事实上并不符合条件。

简单来说，“绿码”通道并非返深车辆免检车道，仅供有限车辆进出城使用。记者在检疫点一个小时，只有2辆车符合条件快速通过了检疫点最拥堵的区域。其中一辆驾驶员介绍，由于单位在东莞，他住在深圳，经常要通过罗田收费站往返，但是受检疫影响，每天的路程增加了1-2个小时。“我是2月8号回到深圳申报过，今天打开系统就发现二维码已经变绿了，现在很快，一次至少能省30分钟。”他说。记者观察发现，“绿码”通道对于缓解检疫点的交通压力作用有限，但是对于符合条件的通勤车辆来说，的确可以大大的节省时间。

编辑 黄泽霖