深圳东部“两大动脉”的沙荷路与红棉路，一修就是十多年，被称为“最豪华的断头路”，给居民出行带来很多不便。记者4日从龙岗区有关会议上获悉，红棉路、沙荷路有望在2018年10月前全面建成通车；五年内龙岗区将打通39条断头路，畅通交通微循环。

3日上午，龙岗区区长戴斌率队先后到红棉路、沙荷路西段建设工地实地查看道路建设进展情况，并召开座谈会。

据了解，红棉路市政工程西起布吉布澜路东西干道立交，东至龙岗中心城宝荷路，全长12.84公里。目前，已累计建成通车约9.8公里。截至11月3日，红棉路新三标（丹平路-环城西路），主车道已通车；红棉路隧道双线已贯通，正在进行隧洞内支护及内部装修等施工。

打通红棉路，拆迁是其中一项难点工作。据了解，该路拆迁工程分三段进行，其中一段（东西干道-康乐路）全长约2.55公里，在大运会前已经完成征收补偿工作，并已基本建成通车；二段（康乐路-坳背路）全长约3.72公里，涉及拆迁房屋建筑面积约6.5万平方米,目前列入旧改范围，正在紧锣密鼓地开展各项工作，预计2017年上半年完成拆迁工作；三段（坳背路-宝荷路）总长约6.57公里，最后剩余的隧道口坳二村拆迁工作正在进行，预计2017年初进场施工。

沙荷路市政工程起于丹平快速路樟树布立交，终于宝荷路，全长约17.14公里。目前，沙荷路中段、东段（横岗牛始埔至宝荷路段，长约14.32公里）已于2011年建成通车，西段（横岗牛始埔段-穿越深圳水库库尾-与樟树布立交相接）由于涉及水源保护等问题，目前暂缓建设。

为充分发挥沙荷路已建成段的社会功能，使得“断头路不断”，2014年5月龙岗区提出将沙荷路与盐排高速连接的思路，并在2015年初得到市政府的同意。据悉，沙荷路-盐排高速立交工程为互通立交，分两期实施。一期工程将实现与盐排高速南向的连接，目前已完成工程形象进度约65%，计划今年底主体完工。同时，龙岗区拟启动沙荷盐排高速立交工程（二期）建设，届时将有效解决沙荷路“断头”问题。

打通红棉路、沙荷路事关民生，受到社会各界的高度关注。戴斌表示，各相关街道、部门要深入贯彻落实区党代会和区“两会”精神，迎难而上，下定决心解决这个困扰龙岗人民出行的“豪华断头路”问题，要坚决按时保质保量完成红棉、沙荷路的建设任务；要建立倒排工期的机制，优化各个方面工作流程方案，确保红棉路、沙荷路在2018年10月前全面建成通车；要建立全流程工作责任机制，责任到部门，责任到人，责任到时间节点；同时，要形成督办和奖惩工作机制。他强调，相关街道要解放思想，打开思路，创新工作方法，结合片区城市更新，解决拆迁问题。同时，相关街道、部门在工作中要相互支持，相互配合，杜绝推诿扯皮，将打通红棉路和沙荷路的工作变成新一届政府部门无缝衔接，攻坚克难的典范。

编辑 高原