蛇口邮轮中心启用首日有点“乱”

10月31日，蛇口邮轮中心启用，蛇口客运码头业务整体搬迁至邮轮中心。上午8点8分，发往香港中环的快船鸣笛启航，成为从新码头出发的首班客船。工作人员特意为乘坐首班客船的旅客准备了小礼物，码头工作人员还在老码头和邮轮中心为市民旅客提供指引服务。

码头工作人员将小礼物送给乘坐新码头首班航船的旅客。

尽管如此，蛇口邮轮中心运营首日还是遇到一些问题！市民旅客投诉周边环境差，工地施工围挡破旧，路面坑坑洼洼、尘土飞扬；公交车、出租车无法开进邮轮中心，高峰时段开往老码头的接驳巴士“供不应求”，市民候车乘车需要半小时。

蛇口邮轮中心周边工地施工围挡破旧。

对此，市交委和招商蛇口表示，正在积极协调相关部门，争取公交车出租车能够早点进入邮轮中心，预计11月3日解决；目前安排的接驳巴士运力充足，还有继续优化运营组织，满足旅客接驳换乘需要；正在对周边道路进行梳理，近期将有一条全新出入道路启用。

邮轮中心宽敞明亮，进出通道尘土飞扬

首日启用的蛇口邮轮中心。

蛇口邮轮中心位于蛇口一突堤，在原蛇口客运码头的西侧，是一座现代化国际邮轮母港，全球最大的邮轮可以在这里停靠。10月31日邮轮中心正式开门营业，上午8点8分开出第一班客船。昨天上午记者在邮轮中心看到，中心大厅宽敞明亮，一楼购票、二楼候船，明显比老码头大了不少。从珠海乘船过来的旅客刘先生表示：“这个新码头的环境很好，感觉从装修上和舒适度，包括空间上，让人进来一看就心情特别好。”

但与现代化的邮轮中心相比，外围的环境让乘客感到疑惑。记者昨天上午采访时看到，从市政道路港湾大道到邮轮中心有段一两公里长的泥土路通道，道路两边全部是在建工地，施工围挡破旧不堪，可以看到工地内部裸露的黄土和建筑材料；进进出出的泥头车和小汽车、大巴车并行，路面上尘土飞扬。“这里是深圳重要的客运交通枢纽，也是与港澳以及全世界联通的还上门户，这样尘土飞扬、破旧不堪的场景的确影响国内外游客对深圳的第一印象，”刘先生告诉记者。

载客出租车不能驶入，打的得去老码头

不管是打的前往邮轮中心还是在邮轮中心打的，市民也都遇到一些“麻烦”。10月31日上午，记者乘车前往邮轮中心时，在距离中心近一公里的位置看到一座岗亭，穿蓝色制服和绿色制服的工作人员正在检查，社会车辆可以通过岗亭进入邮轮中心，沿途都有工作人员指路；出租车却只能开到岗亭，乘客下车后步行或者换乘接驳巴士前往邮轮中心。

在蛇口邮轮中心，记者遇到了刚从香港机场坐船过来的澳大利亚游客约翰夫妇。他们告诉记者：“以前坐船来过深圳，下了船就能打车。今天没有找到，工作人员说这里没有出租车，得到老码头那边去打车。”昨天下午，一位出租车司机也将记者反映这一问题，新码头不允许出租车驶入，半路下客后需到老码头接人，“这样的确不方便。”

航拍下的邮轮中心。

免费接驳巴士不够用，高峰期等20分钟

蛇口邮轮中心启用后，为了方便旅客出行，运营管理部门开通了免费接驳巴士。接驳巴士联通邮轮中心和老码头，与地铁2号线和多条公交线路接驳。接驳线路全程1.5公里，运行需时约8分钟，约10分钟一趟车。10月31日上午11时许，记者在蛇口邮轮中心免费接驳车乘车点看到，约一两百名乘客正拉着行李在排队，等车长龙行程“U”字形。几名乘客看着排队长龙望而却步，直接拉着行李步行前往老码头坐地铁。

市民陈先生告诉记者：“人太多车太少，我等车等了将近20分钟，看着两三辆大巴装满人开走。”记者走了一圈发现，坐接驳大巴从邮轮中心到蛇口港地铁站，等车、乘车加起来要花费30多分钟。记者还从地铁2号线蛇口港站工作人员那里了解到，该站主要客流主要是前往码头的，平日的客流为每天1万人左右，周末能达到1.5万人左右；地铁的运行间隔是5到6分钟，而接驳大巴理论上的间隔是10分钟，显然不够用，建议相关部门要增加车辆。

乘坐首班客船的旅客登船。

【官方回应】

1、招商蛇口：

员工开私家车为市民提供接驳

针对出现这些问题，有市民质疑蛇口邮轮中心转场是否准备不足，过于仓促。对此，记者也专门采访了招商蛇口相关负责人林主任。“今年早上发生的一些情况，可以算是一些应急的意外事件。”她表示，码头每天都有几个高峰时段，会有几百人同时进出港的情况，所以大巴会出现排队的现象，“今天上午我们发现问题后，立即启动了7部大巴、两部中巴、4部商务车进行旅客的接送。尤其是针对出租车无法进入邮轮中心的客人，我们员工还使用自己的私家车进行接送，我本人今天就接了10多趟。”

针对出租车不能进港和进港道路尘土飞扬的情况。林姓主任表示，处女星号试航时采用的是另一车道，“不过今天这一条道路被封住了，我们才临时采用了施工道路。而出租车无法进入也是依照边检的这一要求，我们公司高层正在紧急沟通之中。”

关于道路标识不清和电梯使用情况，招商客运也正加紧制作标识紧急张贴。林主任表示，公司员工今天重新走了一趟道路，在需要增加标识的地方将会立即增加。而电梯的问题可能是部分电梯未能全部开放导致。

林主任向记者坦言，虽然公司进行了周密部署，但开港初期的工作仍需逐步完善，根据情况马上整改，加以合理优化。她表示，“公司今晚还会召开专题会议，根据出现专门的情况进行解决。”但她也指出，出租车无法进场和道路问题涉及到和相关单位的沟通协调，需要一定的时间。

蛇口邮轮中心首班快船正式驶向香港中环。

2、市交委：

要求优化免费接驳巴士组织

针对市民反映的问题，市交委做出了书面回应，10月31日新的邮轮母港运作首日，旅客购取票、旅检和登离船顺利，旅客对新码头乘船的便利性和舒适性表示肯定，船舶也正常安全靠离泊。个别时间点存在媒体反映的免费接驳巴士不够问题，增加了旅客出行时间，通过应急处置，未造成旅客船班或航班延误。

为做好蛇口客运码头搬迁的公共交通保障工作，市交委已协调调整K105和328等2条公交线路至邮轮母港，并设置相关标识和标牌。引导出租车进场服务，在新旧码头间投入4台大巴，2台中巴作为免费摆渡车辆。

10月31日，新码头投入使用时，由于武警边防六支队值守问题，进出新码头的主要道路暂未开放。经协商，当日上午10：30，社会车辆已能够进出，但是公交车和出租车仍未能进入新码头服务，且社会车辆目前只能通过施工道路进入码头，造成所反映的道路不完善问题。为此，已协调将接驳车辆增加至7辆大巴，2台中巴，并增加4辆商务车作为机场旅客应急备用。

据了解，招商蛇口公司正与边防武警六支队进行紧急协商，预计于11月3日上午将开通道路。届时，公交车、出租车、摆渡大巴以及社会车辆，将顺利进入邮轮中心，进出交通问题将得到基本解决。同时，已要求招商蛇口优化摆渡车运行组织，完善相关标识标线，增加现场引导人员。

见习编辑 王行王行