最美、最快、最便捷,记者带您体验地铁11号线“十宗最”
记者 徐兴东 文 刘羽洁 摄
2016-03-11 06:16

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500多人试乘体验深圳地铁11号线 

3月10日,地铁11号线揭开神秘面纱,迎来一批特殊的“乘客”。作为轨道三期建设速度最快的一条线路,地铁11号线已经进入“联调联试”阶段,列车已经在线路试跑。深圳地铁集团邀请了500多名市民试乘体验调试列车,包括11号线沿线社区居民以及支持协助地铁11号线建设的相关单位,这是地铁11号线首次大规模载人试运行。记者第一时间登上调试列车,不仅体验到了列车的各种新鲜功能,还在地铁上见到西部滨海红树林风光,更幸运的看到了飞机落地前的优美身姿。

1、建设进展最快

地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,东起福田枢纽,西止松岗碧头站,全长51.9公里,是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。

地铁11号线完美联接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等八大片区,与8条地铁线、1条城际线换乘,与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳,便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地,它的建成将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设,加速特区内外一体化进程,促进前海、蛇口自贸区的开发,巩固深圳在“珠三角”中心城市地位。

地铁11号线由中国中铁以BT建设模式承建。自2012年4月19日地铁11号线率先开工正式拉开深圳轨道三期建设序幕以来,1万余名地铁建设者戮力同心、攻坚克难,在地铁三期创造了首台盾构始发、首个区间贯通、首座车站封顶、率先铺轨施工等一系列辉煌业绩,并于3月10日首次代表深圳地铁接受全市人民“检阅”。

截至目前,11号线土建工程已全部完工,轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程等已完成并通过了初步验收,全线进入了设备联调联试阶段,确保了今年6月份全线顺利开通试运营。

2、列车速度最高

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11号地铁时速达120公里,为深圳地铁之最。

据地铁集团相关负责人现场介绍,地铁11号线是深圳首条最高运营时速达120公里的轨道交通快线,而此前深圳5条地铁线路的最高运营时速只有80公里。为了实现“大站快车”,地铁11号线站间距也比既有线路长,平均站间距为2.8公里。通车后福田15分钟到前海,30分钟到机场,1小时到深莞边界。

3、车辆编组最长。 

地铁11号线采用高速车辆,密闭性好,列车为8节编组,而现在深圳其他线路均为6节编组。11号线8节车厢中有2节为全坐席机场专用车厢,设置行李存放架,是目前最具舒适度的线路,并在车站、车厢设置了快速值机柜台,实现机场航班信息和地铁信息的互通互联,极大方便了旅客。

4、隧道半径更大

为满足机场快线速度和舒适的功能需求,地铁11号线的隧道比一般的地铁隧道直径要大,国内国际通用盾构机无法满足施工需求,中国中铁专门为11号线研发制造并投入了直径为6.98米的大型盾构机29台,创造了国内盾构施工投入数量和投入强度之最。

5、施工技术最新

地铁11号线在建设过程中大力推广新技术新材料的应用。在轨道工程施工中,为有效控制沉降,确保铺设精度,首次将高铁“CPⅢ”高精测量技术引入深圳地铁工程,有效减少了轨道铺设的误差,充分保障了运营舒适性要求。在人群密集区采用“减振道床”,减少扰民。

6、施工工艺最好

地铁11号线还率先应用BIM技术,通过构建各车站建筑、结构、机电及综合管线三维模型,通过各个环节的施工模拟,提高了实体质量和建设效率。二氧化碳保护焊接等工艺、前海湾站围护结构防渗漏检测、中立柱定位等新技术达到国内先进水平。此外,可移动钢模板、盖挖逆作车站矮支架施工等11号线车站标准化施工工艺在深圳地铁三期其他工程得到广泛推广应用。

7、建设过程最文明

绿色施工理念贯穿11号线建设全过程,真正做到了“绝泥水、抑扬尘、压噪音、靓围挡、降能耗、不扰民”。自开工建设以来,安全质量全面受控,目前11号线主体结构全部通过广东省推荐鲁班奖工程结构评价。截止目前,深圳地铁11号线有9个标段获得“深圳市优质结构工程”荣誉称号,32个工地获得“深圳市双优工地”,22个工地获得“广东省双优工地”,11301标和11305标荣获国家“AAA级安全文明标准化工地”称号,车公庙枢纽工程获评“第三批全国建筑业绿色施工示范工程”。2013年,在迎接国家住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全监督执法检查中,11号线工程得到检查组的高度认可。

8、装修最有文化

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测试期难免有点灰尘,正式运行后自拍就不用捂鼻子了。

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蓝天白云下是商务车厢

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遮阳帘和有特色的图案装饰着商务车厢两侧。

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商务车厢对应的站台区域,屏蔽门上方指示区域用上了黄色底色。

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黄色座椅为有需要人士所设。

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宽敞的商务车厢。

地铁11号线是国内颜值最高的地铁,致力于成为展示深圳的窗口。尽管外观看起来跟国内其他城市及市内其他地铁线路区别不大,但进入站内就可以通过装饰装修风格看到墙面、天花板上随处可见的“深圳元素”。

为向广大旅客展示深圳文化、历史、风貌及深圳精神,地铁11号线在全线每个车站均采用不同的设计风格和装饰材料,并在宝安站、机场站等8个车站内专门邀请各专业艺术家设计了8种风格不一的文化墙。

9、海上风景最美

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乘坐11号地铁沿途可观赏海上风景,飞机与地铁同行。

地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间。其中,碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线。目光近处红树成林,碧波荡漾。不远处沿江高速跨海段尽收眼底,仿如一条长龙横跃海面,美不胜收,开启了深圳乘坐地铁看海的先河。

10、换乘最便捷

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沙井站的自动售票机已经装好。

地铁11号线全线设18座车站,其中换乘站就有11座,是全市最便捷换乘线路。可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线及在建的地铁7、9号线换乘,预留规划地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)换乘条件。换乘车站采用同台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘等多种方式,大大方便了乘客。

编辑 莫 娟

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