开栏语:
我看不清你们的脸,但我知道你们在守护我平安。“不漏一车、不漏一人”的背后,是无数人的坚守,是他们24小时的连轴转、不停歇。城市高速入口是重点区域,也是城市第一道防线,交通一线即防疫一线。深圳全面启动城际入深道路卡口检疫检查站(以下简称“检查站”),联勤联动构筑群防群治严密防线,守好深圳门户。
1月27日起,深圳市全面启动对入深车辆的检疫工作。目前,全市有近百个检查站,覆盖全部49条市际道路。2月2日,随着延长的春节假期结束,春运迎来一波返程高峰,做好返程高峰期的疫情防控以及交通运输保障,工作十分艰巨。
交警、公安、街道、交通、卫生、高速公路公司等多部门联勤联动,协同开展新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,24小时运转,甄别有发热症状的司乘人员并转送至指定场所进行医学观察。
从昨日起,记者兵分多路实地走访深圳市高速公路、国道和检查站,一个个温暖而又坚定的战疫故事浮现出来。
最大——罗田检查站:
“逢车必检、不漏一人”,预计返程高峰7号到来
龙大高速是进入深圳的主要道路之一。自1月29日起,交警部门联合宝安区相关部门设立了检疫点,所有从龙大、南光高速进深圳的车辆全部“逢车必检、不漏一人!”
“之前,龙大高速各出口均设置了检疫站,根据市区有关工作部署,1月29日4时起,由石岩街道负责在其入深点设置大型检疫检查站即罗田检疫站,从龙大高速入深的所有车辆的检疫、登记工作。”深圳市公安局交通警察支队西部大队副大队长张良介绍,罗田收费站算是深圳的西北大门,平日入深车辆每日达6万辆,高峰期超过8万辆,是深圳市目前车流量最大的一个出入口,检疫工作任务艰巨且繁重。
记者采访时发现,该检疫站共有420余名工作人员在这里驻守12条通道(A站,7条通道供小车通行;B站,5条通道,供货车通行),其中,交警、公安分10~11人为一组,每天分3个班次24小时值守;检疫登记人员以5人为一组,共设6组,每天分4个班次24小时值守。“石岩街道办、卫计委、辖区派出所、交警中队、龙大高速公路管理公司等工作人员和我们一起联勤联控,每一个班次大概有150余人。”张良说。
据统计,1月29日17时起至2月4日21时共检查车辆107852台,人员277720名,发现发热患者人数4名,送松岗人民医院后,经再次检测后无异常,现已出院,居家观察。
“回深车辆这几天会处于一个上升的趋势,我们预计本周的7、8、9号三天还将达到返程高峰。”张良表示,检查站将进一步加强警力,加大排查力度,同时,做好隔离医学观察场所的设置和物质准备。
(晶报供稿)
编辑 杨飘