近日，“福田口岸严打，旅客滞留长达20多个小时”等消息在网上传播，声称“福田口岸最近增加查处力度，只要拉了行李箱就被叫住排队开箱检查，第二天早上才能处理，最长滞留长达20多个小时”、“晚上10点半福田口岸放铁马拦下全部旅客，导致很多旅客赶不上飞机高铁”。深圳海关表示，上述流传消息均为不实，福田口岸于22点30分正常关闭，今年以来皇岗海关在福田口岸设置了大件行李专用通道，实现水客和普通旅客进行分流，下一步还将在海关监管区推出智能旅客通道。

设立大件行李专用通道

记者10月25日到福田口岸采访获悉，今年以来，针对“水客”扰乱口岸通关秩序、造成口岸拥堵等问题，自今年5月，皇岗海关自落马洲管制站海关离境大厅至福田口岸海关入境大厅查验区，设置“大件行李专用通道”，在8点-22点30分之间开启，对旅客进行分流，开展分类监管。

携带大件行李旅客需走“大件行李通道”，大件行李通道中的“水客”需排队过关，经海关严格甄别为普通旅客的可优先通关；正常过关的普通旅客、学童等则由“主通道”优先快速通关，不存在滞留问题。据皇岗海关有关负责人介绍，此举将“水客”与普通旅客实现了物理隔离，行走“主通道”的普通旅客和学童受到“水客”干扰影响大幅减轻，通关迅速快捷。

据粗略统计，福田口岸通关高峰期客流量较之以往，减少了约2000人次/小时，普通旅客通关效率提升，通关秩序好转。另外，皇岗海关还设立了学童专用通道，在跨境学童入境高峰期12：00-13:30、15:30-18：00之间开启，并根据实际情况调整。

“水客”需接受严查

据皇岗海关有关介绍，携带大件行李的短期多次往返“水客”需从专用通道通过接受海关严格检查，因“水客”众多，等候办理海关业务需要一定时间，有的“水客”就直接在大厅等候处理，海关在22点30分口岸关闭后，仍然加班加点延长工作时间进行处置，加班至凌晨3-4点甚至通宵作业成为常态。

“大件行李通道”中的“水客”，每天以极高的频率出入深港两地。记者了解到，当天“水客”人数越多，单个“水客”需要等候查验的时间越长，这使得单个“水客”进行走私的时间成本大大增加，也在一定程度上减少了单个“水客”一天内反复通关的可能性。

据不完全统计，10月份前3周，福田口岸验放携带超大件行李并有违规记录的“水客”入境次数较9月份同期减少超过9成。9月以来，皇岗海关在福田口岸现场共查获走私、违规情事近1.5万宗。

编辑 高原