近年来，随着快递、外卖、共享单车等行业的高速发展，非机动车出行需求迅速上升，步行和骑行等绿色出行方式也逐渐成为交通发展的趋势。深圳市交通运输局南山管理局为人民群众办实事，重点打造了以荔园路为代表的机非共板改造工程，保障人车通行安全，维护交通环境稳定。

荔园路周边有育才中学、蛇口体育中心、蛇口人民医院等众多文体卫生机构，人流、非机动车流、机动车流流量大，高峰时期人车混行现象尤为突出，存在较大交通安全隐患。市交通运输局南山管理局多次实地调研后，利用现有空间资源，大胆创新，优化交通基础设施，提升道路出行品质。经过整体改造后的荔园路焕然一新，成为了一条安全、舒适、美观的特色示范路。

▲改造后的荔园路。

荔园路改造主要包括四个方面。一是创新建设机非共板专用车道，化解人车混行风险。南山管理局在道路两侧建设非机动车专用道，并在斑马线旁也设置骑行车道，实现了机非分离，有效解决了人车混行等问题，保障了非机动车行驶路权。同时，拆除新建人行道，铣刨罩面机动车道，重新施划交通标线等，多角度、全方位提升荔园路交通出行品质。

▲荔园路机非共板改造后。

二是创新设置绕背式自行车道，全力保障出行安全顺畅。南山管理局在荔园路的公交站台处创新打造绕背式非机动车道，人性化的自行车道流线，形成了一个安全、连续的步行和骑行空间，消除了公交站台前不同车流交织混行的安全隐患，有效避免了交通安全事故的发生，确保出行安全畅通。

三是创新采用环氧沥青铺装材料，优化提升骑行出行体验。南山管理局将环氧沥青水性化应用于该处道路功能层铺装，不仅施工较快且简单，而且表面均匀、无拼接缝，避免骑行过程中"绊倒"等不安全因素，减缓了车辆骑行颠簸，提高了行车速度和舒适度，进一步提升了市民骑行体验。

▲荔园路特色标线。

四是创新设计荔园路特色 LOGO，有效实现共建共生共融。南山管理局以荔枝树和荔枝作为荔园路特色 LOGO，打造出独一无二，极具标志性的护栏和标线，为荔园路增添了一份美观。同时，也和周边道路景观风貌相融合，保证片区交通系统统一协调，推动道路交通"当先锋、作示范"、高质量发展。

市交通运输局南山管理局通过"机非分离"统筹规划建设，逐一"破题"，打通骑行断点，逐步实现由线到网的自行车道建设目标。截至目前，已新建改建自行车道 207.89 公里，今年预计完成 25 公里。改造后的机动车、非机动车及行人各行其道，秩序井然，保障出行安全。

下一步，市交通运输局南山管理局将继续改造人车混行严重路段，全力推进"机非共板"项目建设，提升道路通行效率。同时，不断优化提升慢行系统品质，打造安全、舒适、美观的出行环境。

编辑 庄思嘉